[实用新型]一种船舶转向装置

摘要

本实用新型涉及船舶配件技术领域，尤其为一种船舶转向装置，包括控制箱、转向连杆和油包，所述控制箱的正前方通过活动连接有连接转轴，且连接转轴的外端包裹有内框架，所述内框架的外端设置有外框架，且外框架的正面通过浇筑设置有刻度线，所述转向连杆通过卡合连接设置于内框架的外端，本实用新型中，通过设置的滑槽、油包、滑块和针头，结合工作人员已将对应的油包卡嵌在滑槽的内部，该装置利用滑动的方式将滑块一侧设有的针头和油包调整到面与面的贴合的状态时，该装置借助针头端部呈尖状结构的设置可刺穿油包的内部，油包内部的润滑油将会利用自身的流动性流向连接转轴和控制箱的生锈连接处，整个装置的方向转动工作将会更加顺畅。

主权项

1.一种船舶转向装置，包括控制箱(1)、转向连杆(6)和油包(11)，其特征在于：所述控制箱(1)的正前方通过活动连接有连接转轴(2)，且连接转轴(2)的外端包裹有内框架(3)，所述内框架(3)的外端设置有外框架(4)，且外框架(4)的正面通过浇筑设置有刻度线(5)，所述转向连杆(6)通过卡合连接设置于内框架(3)的外端，且转向连杆(6)通过螺钉固定和外框架(4)固定连接，所述转向连杆(6)的一端套接有磨砂橡胶套(7)，且转向连杆(6)的另一端焊接有固定板(8)，所述固定板(8)的后方设置有连接卡块(18)，且连接卡块(18)的一端和转向连杆(6)的一端焊接固定，所述连接卡块(18)的外端开设有连接凹口(19)，所述转向连杆(6)的一侧安装有上油框体(9)，且上油框体(9)的内部通过浇筑开设有滑槽(10)，所述油包(11)通过内嵌设置于滑槽(10)的内部，且油包(11)的正前方固定有绑带(12)，所述油包(11)的一侧设置有针头(13)，且针头(13)的一端焊接有滑块(14)，所述上油框体(9)的一端设置有导流口(15)，且导流口(15)的底部紧贴有粘接泡沫层(16)，所述控制箱(1)的一侧通过活动连接设置有接料凹槽(17)。/n