[实用新型]一种新型自动倾翻车有效
申请号: | 201920398822.8 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN210027411U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 张奎贵;李立群 | 申请(专利权)人: | 铜陵铁科轨道装备有限公司 |
主分类号: | B61D9/02 | 分类号: | B61D9/02;B61D9/08;B61D9/12 |
代理公司: | 34105 铜陵市天成专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 李坤 |
地址: | 244000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及自动倾翻车技术领域,且一种新型自动倾翻车,包括车厢组成,所述车厢组成的下侧设置有底架组成,在底架组成的侧边设置有阻拦车厢组成的底架附属件,所述底架组成上还设置有倾翻气缸组成,倾翻气缸组成的活动端通过门扇抑制与车厢组成固定连接,并且倾翻气缸组成侧设置有倾翻管路组成;公开了该新型自动倾翻车,利用K6转向架可以很好的与轨道进行对接,保证运输的能力,不再局限于传统的单箱体运输,且相较于车载运输能力大大提升;同时由于底架组成的长度较长,可以适应不同的车厢,满足不同大小的物品转运及运输。 | ||
搜索关键词: | 车厢组成 倾翻 底架组成 倾翻车 气缸 运输 本实用新型 底架附属件 车载运输 物品转运 传统的 单箱体 活动端 转向架 侧边 门扇 阻拦 车厢 局限 轨道 保证 | ||
【主权项】:
1.一种新型自动倾翻车,包括车厢组成(1),其特征在于:所述车厢组成(1)的下侧设置有底架组成(2),在底架组成(2)的侧边设置有阻拦车厢组成(1)的底架附属件(3),所述底架组成(2)上还设置有倾翻气缸组成(4),倾翻气缸组成(4)的活动端通过门扇抑制(7)与车厢组成(1)固定连接,并且倾翻气缸组成(4)侧设置有倾翻管路组成(5);/n所述底架组成(2)的下侧分别固定安装有K6转向架一(8)和K6转向架二(12),且在两个K6转向架之间的底架组成(2)上固定安装有风制动装置(6),所述底架组成(2)的前端设置有车钩缓冲装置(11),在车钩缓冲装置(11)侧固定安装有手制动装置(10)。/n
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