[实用新型]一种电动车用电池包、预充回路及预充装置有效
申请号: | 201920399274.0 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN209972156U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 陈琳;王志海;牛欢欢;陈志 | 申请(专利权)人: | 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L58/10 |
代理公司: | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 311225 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车用电池包、预充回路及预充装置,其中,一种电动车用电池包包括电池组、熔断器、主正接触器、主负接触器、预充电阻、MOSFET以及与MOSFET连接的控制模块;电池组的正极与熔断器连接,熔断器分别与主正接触器和控制模块连接,控制模块与预充电阻连接,预充电阻和主正接触器均与电池包输出正极连接;电池组的负极与主负接触器连接,主负接触器与电池包输出负极连接。本实用新型采用MOSFET代替预充继电器,具有高度集成化、成本低廉、产品性能稳定、易检测、易控制等优点。 | ||
搜索关键词: | 接触器 预充 电池包 电池组 控制模块 熔断器 本实用新型 电动车用 电阻 继电器 正极 产品性能 电阻连接 高度集成 输出负极 输出正极 预充装置 负极 检测 | ||
【主权项】:
1.一种电动车用电池包,其特征在于,包括电池组(11)、熔断器(12)、主正接触器(13)、主负接触器(14)、预充电阻(15)、MOSFET(16)以及与所述MOSFET(16)连接的控制模块;/n所述电池组(11)的正极与所述熔断器(12)连接,所述熔断器(12)分别与所述主正接触器(13)和所述控制模块连接,所述控制模块与所述预充电阻(15)连接,所述预充电阻(15)和所述主正接触器(13)均与电池包(1)输出正极连接;/n所述电池组(11)的负极与所述主负接触器(14)连接,所述主负接触器(14)与电池包(1)输出负极连接。/n
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