[实用新型]用于高铁刹车片的保护工装有效
申请号: | 201920402905.X | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN209671480U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 汪登 | 申请(专利权)人: | 成都若克科技有限公司 |
主分类号: | F16D65/847 | 分类号: | F16D65/847;F16D65/092;G10K11/16 |
代理公司: | 51230 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李春霖<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 610500 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了用于高铁刹车片的保护工装,包括钢背,所述钢背上表面设置有圆弧形的凹槽,还包括散热层,所述散热层的上表面和下表面分别设置有摩擦层和缓冲层,所述缓冲层与钢背上表面匹配并且通过粘合剂固定连接,所述凹槽的正中心还设置有定位槽,所述缓冲层靠近钢背的一侧固定有与定位槽匹配的凸块,且凸块嵌入在定位槽内;所述钢背表面对称设有安装槽以及安装孔,缓冲层以及散热层均设有与安装孔相匹配的通孔,所述摩擦层靠近散热层的一侧设置有定位柱以及定位片,所述摩擦层通过定位柱贯穿安装孔与定位片焊接,所述定位片嵌于安装槽内。本实用新型降低了钢背受到的压力,防止钢背受到损坏,对钢背起到保护作用。 | ||
搜索关键词: | 钢背 缓冲层 散热层 安装孔 定位槽 定位片 摩擦层 匹配 本实用新型 安装槽 定位柱 凸块 粘合剂 保护工装 表面设置 钢背表面 刹车片 上表面 下表面 圆弧形 正中心 高铁 通孔 焊接 嵌入 对称 贯穿 | ||
【主权项】:
1.用于高铁刹车片的保护工装,包括钢背(1),其特征在于:所述钢背(1)上表面设置有圆弧形的凹槽(2),还包括散热层(3),所述散热层(3)的上表面和下表面分别设置有摩擦层(4)和缓冲层(5),所述缓冲层(5)与钢背(1)上表面匹配并且通过粘合剂固定连接,所述凹槽(2)的正中心还设置有定位槽(6),所述缓冲层(5)靠近钢背(1)的一侧固定有与定位槽(6)匹配的凸块(7),且凸块(7)嵌入在定位槽内;所述钢背(1)表面对称设有安装槽(8)以及安装孔(9),所述缓冲层(5)以及散热层(3)均设有与安装孔(9)相匹配的通孔,所述摩擦层(4)靠近散热层(3)的一侧设置有定位柱(10)以及定位片(11),所述摩擦层(4)通过定位柱(10)贯穿安装孔(9)与定位片(11)焊接,所述定位片(11)嵌于安装槽(8)内。/n
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