[实用新型]高精度调速离合器

摘要

本实用新型实施例公开的一种高精度调速离合器例如包括：箱体，包括第一端和与第一端相对的第二端，第一端的内侧壁上设置有磁性元件；传动机构，设置在箱体内且包括主动轴、支承盘、主动摩擦片、被动摩擦片、被动鼓、被动盘和被动轴；被动轴透盖；主动轴透盖；控制机构，位于所述传动机构内且包括活塞、弹性元件和固定盘，以及速度调节机构，设置在所述被动轴上且位于所述容置空间内，所述速度调节机构包括油箱、第一方向阀、第二方向阀、第一油道软管、第二油道软管、第三油道软管、信号放大器、速度传感器和控制电路。本实用新型实施例的速度调节机构可通过自动排油和补油，降低调速离合器低压下速度波动问题，提高了输出转速的稳定性和准确性。

主权项

1.一种高精度调速离合器(100)，其特征在于，包括：/n箱体，包括第一端和与所述第一端相对的第二端，所述第一端的内侧壁上设置有磁性元件(21)；/n传动机构，设置在所述箱体内部且包括主动轴(1)、支承盘(5)、主动摩擦片(6)、被动摩擦片(7)、被动鼓(8)、被动盘(10)和被动轴(19)，所述主动轴(1)位于所述箱体的所述第二端，所述被动轴(19)位于所述箱体的所述第一端，所述主动摩擦片(6)设置在所述主动轴(1)上，所述被动摩擦片(7)设置在所述被动鼓(8)上，所述被动鼓(8)分别连接所述被动盘(10)和所述支承盘(5)，所述被动轴(19)上设置有法兰盘(22)，所述被动盘(10)连接所述被动轴(19)的所述法兰盘(22)，所述法兰盘(22)上与所述磁性元件(21)对应处设置有第一开孔(48)，所述被动盘(10)上与所述第一开孔(48)对应处设置有第二开孔(49)，所述被动盘(10)还包括第三开孔(29)；/n被动轴透盖(20)，连接所述箱体的所述第一端外侧且套设于所述被动轴(19)上；/n主动轴透盖(27)，连接所述箱体的所述第二端外侧且套设于所述主动轴(1)上；/n控制机构，位于所述传动机构内且包括活塞(11)、弹性元件(13)和固定盘(26)，所述活塞(11)设置在所述被动轴(19)上且位于所述被动盘(10)内，所述活塞(11)与所述被动盘(10)之间形成有工作油腔(28)，所述固定盘(26)设置在所述被动轴(19)上且位于所述活塞(11)内，所述弹性元件(13)连接所述活塞(11)和所述固定盘(26)，所述活塞(11)和所述固定盘(26)之间形成有容置空间(40)，所述活塞(11)上设置有第四开孔(41)和第五开孔(42)、第六开孔(47)以及第七开孔(51)，所述第四开孔(41)和所述第五开孔(42)分别连通所述工作油腔(28)，所述第七开孔(51)连通所述第三开孔(29)，所述固定盘(26)上设置有第八开孔(43)；以及/n速度调节机构，设置在所述被动轴(19)上且位于所述容置空间(40)内，所述速度调节机构包括油箱(12)、第一方向阀(14a)、第二方向阀(14b)、第一油道软管(33)、第二油道软管(15)、第三油道软管(50)、信号放大器(16)、速度传感器(18)和控制电路(45)，所述油箱(12)设置在所述被动轴(19)上且连接所述固定盘(26)，所述第一方向阀(14a)、所述第二方向阀(14b)、所述信号放大器(16)和所述控制电路(45)分别设置在所述被动轴(19)上，所述第一油道软管(33)连通所述油箱(12)和所述第一方向阀(14a)，且所述油箱(12)连通所述第八开孔(43)，所述第二油道软管(15)连通所述第一方向阀(14a)和所述第五开孔(42)，所述第三油道软管(50)连通所述第四开孔(41)和所述第二方向阀(14b)，所述第二方向阀(14b)连通所述容置空间(40)，所述速度传感器(18)设置在所述第一开孔(48)内并通过所述第六开孔(47)连接所述信号放大器(16)，所述信号放大器(16)电连接所述控制电路(45)，所述控制电路(45)还连接所述第一方向阀(14a)和所述第二方向阀(14b)。/n