[实用新型]一种用于加工差速器壳体的车床夹具有效

专利信息
申请号: 201920405409.X 申请日: 2019-03-27
公开(公告)号: CN209716501U 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 舒宗敏;张一兵;祝和明;喻培虎 申请(专利权)人: 郧西精诚汽配有限公司
主分类号: B23B31/40 分类号: B23B31/40
代理公司: 42236 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 李晓贝<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 442000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种用于加工差速器壳体的车床夹具,涉及汽车制造技术领域,其包括芯轴、锥度涨套、连接盘、连接轴、定位盘和压紧螺母;芯轴的一端为第一膨胀部,该第一膨胀部与芯轴之间设有第一过渡锥面;芯轴的另一端为螺纹端;连接盘的一侧与芯轴的第一膨胀部固定连接,连接盘的另一侧与定位盘固定连接;连接轴的一端穿过定位盘后与连接盘固定连接;锥度涨套套装在芯轴靠近螺纹端的位置,且锥度涨套上设置有第二过渡锥面;压紧螺母旋装于芯轴的螺纹端,用于在旋转时推进锥度涨套锁紧差速器壳体。
搜索关键词: 芯轴 连接盘 锥度 定位盘 膨胀部 涨套 差速器壳体 过渡锥面 压紧螺母 连接轴 螺纹端 汽车制造技术 本实用新型 车床夹具 螺纹 锁紧 旋装 穿过 加工
【主权项】:
1.一种用于加工差速器壳体的车床夹具,包括芯轴(2)、锥度涨套(4)、连接盘(3)、连接轴(6)、定位盘(7)和压紧螺母(5);其特征在于:/n所述芯轴(2)的一端为第一膨胀部(21),该第一膨胀部(21)与芯轴(2)之间设有第一过渡锥面(22);芯轴(2)的另一端为螺纹端(23);/n所述连接盘(3)的一侧与芯轴(2)的第一膨胀部(21)固定连接,连接盘(3)的另一侧与定位盘(7)固定连接;/n所述连接轴(6)的一端穿过定位盘(7)后与连接盘(3)固定连接;/n所述锥度涨套(4)套装在芯轴(2)靠近螺纹端(23)的位置,且锥度涨套(4)上设置有第二过渡锥面(43);/n所述压紧螺母(5)旋装于芯轴(2)的螺纹端(23),用于在旋转时推进所述锥度涨套(4)锁紧差速器壳体(1)。/n
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