[实用新型]一种汽车用蓄电池传感器有效
| 申请号： | 201920406803.5 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN209707665U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 王亮;钱立虎 | 申请（专利权）人： | 上海海华传感器有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/385 | 分类号： | G01R31/385;G01R19/00;G01R15/00 |
| 代理公司： | 31345 上海浙晟知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 杨小双<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 200000 上海市松江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用蓄电池传感器，属于电池传感器技术领域。它包括分流器、PIN针、控制线路板、壳体，所述分流器的锰铜部两端分别设有焊接凸台，分流器上的两个焊接凸台与控制线路板上对应的焊盘焊接固定，所述壳体由上内衬、下内衬、注塑外壳组成，上内衬和下内衬配合将分流器、控制线路板封装在内部，其中，下内衬上设有两个与外部连接的PIN针，两个PIN针与控制线路板上对应的焊盘焊接固定，分流器、控制线路板、上内衬和下内衬构成传感器主体，传感器主体外部设有注塑外壳。分流器上加工形成焊接凸台，焊接凸台不仅采样点面积大，而且更加稳固，两采样点与控制线路板焊接后形成的干扰回路小，能提高分流器采样电压的稳定性和精度。 | ||
| 搜索关键词： | 分流器 控制线路板 内衬 焊接凸台 传感器主体 焊接固定 注塑外壳 采样点 焊盘 壳体 蓄电池传感器 本实用新型 电池传感器 采样电压 外部连接 汽车用 锰铜 封装 焊接 稳固 外部 加工 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用蓄电池传感器，它包括分流器、PIN针、控制线路板、壳体，所述分流器两端设有连接孔，分流器中部设有锰铜部，分流器的锰铜部两端分别与控制线路板上对应的焊盘电性连接，PIN针与控制线路板上对应的焊盘电性连接，分流器、控制线路板封装在壳体内，其特征在于，所述分流器的锰铜部两端分别设有焊接凸台，分流器上的两个焊接凸台与控制线路板上对应的焊盘焊接固定，所述壳体由上内衬、下内衬、注塑外壳组成，上内衬和下内衬配合将分流器、控制线路板封装在内部，其中，下内衬上设有两个与外部连接的PIN针，两个PIN针与控制线路板上对应的焊盘焊接固定，分流器、控制线路板、上内衬和下内衬构成传感器主体，传感器主体外部设有注塑外壳。/n
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