[实用新型]一种新型汽车车门外水切固定结构有效
申请号: | 201920410201.7 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN209776125U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 吴正伟;杨林 | 申请(专利权)人: | 江西昌河汽车有限责任公司 |
主分类号: | B60J10/76 | 分类号: | B60J10/76;B60J10/36 |
代理公司: | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 333000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种新型汽车车门外水切固定结构,包括车门外板、车门外板加强板、防脱倒扣、外水切卡扣及车门外水切,所述车门外板加强板及防脱倒扣均通过点焊焊接于所述车门外板上;所述防脱倒扣位于所述车门外板加强板的上方;所述车门外水切的一端沿车门外水切的长度方向上设有翻边结构;所述外水切卡扣的一侧通过所述翻边结构卡接于所述车门外水切内;所述车门外水切内均匀卡接有数个外水切卡扣;所述外水切卡扣的另一侧与所述外水切卡扣一体成型有一个防脱卡勾;所述防脱卡勾位于所述防脱倒扣的下方。本实用新型采用卡扣将前门水切卡接于车门外板上,有效防止了前门水切本体直接与车身钣金接触,提高了前门水切的使用寿命,减少了整车重量。 | ||
搜索关键词: | 外水切 车门外板 卡扣 车门 倒扣 防脱 加强板 卡接 前门 翻边结构 防脱卡 本实用新型 车身钣金 点焊焊接 固定结构 使用寿命 新型汽车 一体成型 整车 | ||
【主权项】:
1.一种新型汽车车门外水切固定结构,包括车门外板(1)、车门外板加强板(2)、防脱倒扣(3)、外水切卡扣(4)及车门外水切(5),其特征在于,所述车门外板加强板(2)及防脱倒扣(3)均通过点焊焊接于所述车门外板(1)的内侧;所述防脱倒扣(3)位于所述车门外板加强板(2)的上方;所述车门外水切(5)的一端沿车门外水切(5)的长度方向上设有翻边结构(501);所述外水切卡扣(4)的一侧通过所述翻边结构(501)卡接于所述车门外水切(5)内;所述车门外水切(5)内均匀卡接有数个外水切卡扣(4);所述外水切卡扣(4)的另一侧与所述外水切卡扣(4)一体成型有一个防脱卡勾(401);所述外水切卡扣(4)通过所述防脱卡勾(401)卡接于所述车门外板加强板(2)上;所述外水切卡扣(4)卡接于车门外水切(5)的一侧位于所述车门外板(1)的外侧,所述外水切卡扣(4)设有防脱卡勾(401)的一侧位于所述车门外板(1)的内侧;所述防脱卡勾(401)卡接于所述防脱倒扣(3)的下方。/n
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