[实用新型]一种避免车道抢行的危险预警装置

摘要

本实用新型公开了一种避免车道抢行的危险预警装置，包括路口隔离柱组件、前置减速组件以及配电主控组件；所述路口隔离柱组件设置横向设置在非机动车道路口处，路口隔离柱组件由多根圆柱状的警示隔离柱构成，其中警示隔离柱呈竖直设置，本实用新型当处于红灯状态时，主控芯片经继电器模组控制闪光灯开启，以警示车辆不可通过，当处于绿灯状态时，且绿灯至红灯转换时间小于秒时，主控芯片经继电器模组控制闪光灯开启以及控制增压泵和电磁阀同时开始，此时不仅通过闪烁的形式，还辅助以喷雾的方式来共同警示车辆不可通过，整体采用双重警示方式，因此相对效率更高，而当未检测到车辆通过时，设备整体处于静默状态，以此节约电力以及水资源损耗。

主权项

1.一种避免车道抢行的危险预警装置，包括路口隔离柱组件、前置减速组件以及配电主控组件；/n其特征在于，所述路口隔离柱组件设置横向设置在非机动车道路口处，路口隔离柱组件由多根圆柱状的警示隔离柱构成，其中警示隔离柱呈竖直设置，且警示隔离柱呈横向等距间隔设置，警示隔离柱包括铸铁材质制成的空心柱体，空心柱体采用螺栓固定在地面上；空心柱体的上表面胶粘固定有内部中空的灯罩，灯罩内设置有闪光灯，且闪光灯采用螺栓固定在空心柱体的顶面上，所述空心柱体的内部设置有内腔，空心柱体的外表面上设置有多个上下等距间隔设置的喷头安装孔，且喷头安装孔内均嵌入固定安装有雾化喷头；喷头安装孔的内端口与内腔相互连通；其中雾化喷头的进水口均螺纹对接有喷头进水管，喷头进水管位于内腔中并与分水管的出水口对接连接；分水管的末端头经空心柱体的底部管孔穿出；分水管位于内腔外侧的末端头均接在主水管的出水口上，所述主水管呈横向水平设置，主水管采用地埋的形式安装在路口隔离柱组件的下方位置；/n所述前置减速组件包括水平横向设置的前置减速带，前置减速带采用橡胶材质，且前置减速带间隔设置在路口隔离柱组件后侧，前置减速带采用螺栓固定在地面上；所述前置减速带的上表面设有一横向延伸的嵌入槽，且该嵌入槽内嵌入安装有橡胶材质制成的嵌入条，嵌入条与嵌入槽的内底面之间设置有多个压力传感器；/n所述配电主控组件设置在路口隔离柱组件的一侧，其中配电主控组件包括集成箱和立柱，集成箱由配电箱组合而成水箱，其中配电箱焊接固定在水箱的上表面；水箱通过螺栓以及法兰固定在立柱上，立柱采用嵌入固定的形式竖直固定在地面上；水箱的外表面上设有加水嘴，且加水嘴处螺纹旋接有水箱加水箱盖；水箱的底面设有出水嘴，且水箱的出水嘴对接有竖直朝下设置的下排水管，下排水管的末端出水口对接在主水管的进水口上；下排水管上串联接入有增压泵和电磁阀；/n所述配电箱内设置有用于提供压力传感器、闪光灯、增压泵、电磁阀以及逻辑控制组件运行电力的电源组件；逻辑控制组件包括用于将压力传感器电信号转换为数字信号的模数转换器，模数转换器接用于逻辑判断的主控芯片；主控芯片还连接有用于时间标定的时钟芯片；主控芯片通过继电器模组控制闪光灯、增压泵、电磁阀的开关闭。/n