[实用新型]一种用于新能源电池壳体外板的焊接夹具有效
申请号: | 201920413138.2 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN209698340U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 王胜;徐幼林 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 32286 南京常青藤知识产权代理有限公司 | 代理人: | 毛洪梅<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 210000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于新能源电池壳体外板的焊接夹具,涉及焊接装置技术领域,包括彼此相对设置的两组主夹具,每个主夹具包括主夹持部和支撑部,主夹持部包括夹持底座,夹持底座上连接有夹持立板,夹持立板的上方设置有主压臂;主支撑部包括支撑底座;与主夹具相邻并且彼此相对设置的两组辅助夹具,每个辅助夹具包括辅助夹持部和辅助支撑部。本实用新型的用于新能源电池壳体外板的焊接夹具设置有多个主夹具和多个辅助夹具,根据新能源电池壳体外板的特殊结构进行设计,且在夹具一侧还设置有支撑装置,使得外板底面具有多个夹紧和支撑点,外板不易翘起和松动,提高了焊接的精度,采用气缸的控制,提高了整体的自动化程度。 | ||
搜索关键词: | 外板 主夹具 电池壳体 辅助夹具 新能源 本实用新型 彼此相对 焊接夹具 夹持底座 夹持 立板 两组 主夹 夹具 辅助夹持部 辅助支撑部 焊接装置 支撑底座 支撑装置 主支撑部 支撑点 底面 夹紧 气缸 翘起 压臂 焊接 松动 自动化 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种用于新能源电池壳体外板的焊接夹具,其特征在于,包括基板,所述基板上设置有:/n彼此相对设置的两组主夹具,每个主夹具包括主夹持部和主支撑部,所述主夹持部包括夹持底座,所述夹持底座上连接有夹持立板,所述夹持立板的上方设置有主压臂,所述夹持立板的一侧连接有驱动所述主压臂运动的主气缸,所述主压臂的一端与所述主气缸的活塞铰接连接,另一端的底部设置有主压块;所述主支撑部包括支撑底座,所述支撑底座上设置有支撑立板,所述支撑立板的一端上设置有主支撑块,另一端上设置有与其通过连接块连接的销座,所述销座上设置有定位销,所述定位销以及所述主支撑块分别与所述主压块的两端相对设置;/n与主夹具相邻并且彼此相对设置的两组辅助夹具,每个辅助夹具包括辅助夹持部和辅助支撑部,所述辅助夹持部包括辅助底座,所述辅助底座上设置有辅助立板,所述辅助立板的上方设置有辅助压臂,所述辅助立板的一侧连接有驱动所述辅助压臂运动的辅助气缸,所述辅助压臂的一端与所述辅助气缸的活塞铰接连接,另一端的底部设置有辅助压块;所述辅助支撑部包括与辅助压臂另一端相对设置的辅助支撑块,所述辅助支撑块与所述辅助立板固定连接。/n
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