[实用新型]一种混合动力单向器的密封圈有效
| 申请号： | 201920413326.5 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209743584U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 张俊 | 申请（专利权）人： | 宁波惠山汽配制造有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/16 | 分类号： | F16J15/16;F16D41/00;F16F15/28 |
| 代理公司： | 33228 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李迎春<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 315171 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种混合动力单向器的密封圈，包括密封外圈，密封外圈的上下两侧设置有用于固定的卡接槽，密封外圈的内圈上安装有模块化密封装置，模块化密封装置包括有第一配重块、第二配重块和传动液，第二配重块的质量大于第一配重块，并且传动液填充在第一配重块和第二配重块的底部之间的U型空隙内，传动液起到传动的作用；当装在有本实用新型的单向器达到一定转速的时候，第二配重块在离心力达到限定值之后，第二配重块逐渐向外侧移动，使得第一配重块向内侧移动，从而改变本实用新型的内径，达到随自身转速的增加密封内径减少的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 配重块 本实用新型 密封外圈 传动液 模块化密封 单向器 密封圈 混合动力 内径减少 上下两侧 传动 接槽 内圈 移动 填充 密封 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力单向器的密封圈,包括密封外圈(1)，所述密封外圈(1)的上下两侧设置有用于固定的卡接槽(2)，所述密封外圈(1)的内圈中心设置有中心槽(3)，其特征在于：所述密封外圈(1)的内圈上安装有模块化密封装置(4)，模块化密封装置(4)包括有第一配重块(6)、第二配重块(7)和传动液，所述密封外圈(1)的内圈均匀设置有直通槽(5)且直通槽(5)的槽口分布在中心槽(3)两侧的所述密封外圈(1)的内圈表面上，所述密封外圈(1)的内部均匀设置有U型管道(8)，所述U型管道(8)的两端分别与中心槽(3)两侧的直通槽(5)的底部接通，所述第一配重块(6)活动安装在中心槽(3)内侧的直通槽(5)内，第一配重块(6)与直通槽(5)内部槽底之间连接有复位弹簧(9)，所述第二配重块(7)活动安装在中心槽(3)外侧的直通槽(5)内，第二配重块(7)与直通槽(5)内部槽底之间连接有限位弹簧(10)，所述传动液填充在第一配重块(6)和第二配重块(7)的底部之间的由U型管道(8)和直通槽(5)构成的缝隙中。/n
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