[实用新型]一种双用离合器助力器装置有效
申请号: | 201920418249.2 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN209725016U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 付长久;梅占国 | 申请(专利权)人: | 宜宾三江机械有限责任公司 |
主分类号: | F16D48/04 | 分类号: | F16D48/04 |
代理公司: | 51223 成都华风专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 代述波<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 644007 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型属于离合器技术领域,特别是涉及一种双用离合器助力器装置。本实用新型公开种双用离合器助力器装置,包括柱塞缸、柱塞和控制阀系统;控制阀系统中各部件可拆卸安装于柱塞缸一侧的腔室内。通过拆装控制阀系统中的可拆装垫片,并配合增减排气控制元件,使本实用新型离合器助力器装置具有两种不同的使用方式,而且实施操作简单、方便、可靠、可行、可操作性极强。而且两种使用方式均可以有效离合器助力器存在漏油和可靠性寿命不高的状况的问题,还可以提高适用范围。 | ||
搜索关键词: | 离合器助力器 本实用新型 控制阀系统 使用方式 柱塞缸 双用 离合器技术领域 可拆卸安装 可靠性寿命 排气控制 可拆装 拆装 垫片 漏油 柱塞 室内 配合 | ||
【主权项】:
1.一种双用离合器助力器装置,其特征在于:包括柱塞缸、柱塞和控制阀系统;所述柱塞缸内部为液腔,柱塞内置于液腔;所述液腔设有进液腔;所述柱塞缸一侧设有与安装控制阀系统相匹配的腔室;所述液腔与腔室之间连通有连通通道;所述控制阀系统由内至外包括活门组件、活塞组件、可拆装垫片和封盖;所述活门组件包括中间设有轴孔的活动块,所述轴孔直径小于活塞组件直径,当活塞组件紧靠活门组件时,轴孔被活塞组件密封;/n所述腔室位于活塞组件靠近活门组件一侧设有进气腔;所述进气腔与一第一排气通道连通;所述活门组件远离活塞组件的一侧与一第二排气通道连通;/n所述柱塞缸一侧连接有气缸缸体;气缸缸体内设有气缸活塞;气缸缸体靠近柱塞缸一侧设有与柱塞适配通孔;所述柱塞通过通孔与气缸活塞接触;所述气缸活塞与气缸缸体、柱塞之间形成一气腔;所述气腔与进气腔连通;/n所述封盖可拆卸安装于腔室外端部;所述连通通道与腔室连通部位位于封盖与活塞组件之间。/n
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