[实用新型]驱动密封滑道装置有效
| 申请号： | 201920419091.0 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209705103U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 张凯;贾连辉;周小磊;高可可;敬冠奎;袁丹;郭付军;俞培德 | 申请（专利权）人： | 中铁工程装备集团有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/74 | 分类号： | F16C33/74;F16J15/3248;F16J15/3268;F16J15/3232;F16J15/324 |
| 代理公司： | 41125 郑州优盾知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙诗雨<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 450016 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种驱动密封滑道装置，包括外支撑环和内支撑环，外支撑环上设有密封件，内支撑环上设有耐磨环体，耐磨环体的釉面朝向密封件，耐磨环体的连接面朝向内支撑环。本实用新型的优点：采用釉面环件作为主轴承密封滑道，提高了主轴承密封及主轴承的可靠性，提高了距离长、隧道埋深大的盾构/TBM的施工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 内支撑环 耐磨环 本实用新型 外支撑环 密封件 主轴承 釉面 密封滑道 施工效率 轴承密封 连接面 盾构 滑道 环件 埋深 密封 隧道 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种驱动密封滑道装置，包括外支撑环（1）和内支撑环（5），其特征在于：外支撑环（1）上设有密封件，内支撑环（5）上设有耐磨环体（4），耐磨环体（4）的釉面（7）朝向密封件，耐磨环体（4）的连接面朝向内支撑环（5）。/n
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