[实用新型]一种道路桥梁汽车防撞墩有效
| 申请号： | 201920424509.7 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209722830U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 蒋文举 | 申请（专利权）人： | 蒋文举 |
| 主分类号： | E01F15/14 | 分类号： | E01F15/14;E01F9/608 |
| 代理公司： | 11297 北京睿博行远知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄艳丽<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 067500 河北省承*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种道路桥梁汽车防撞墩，涉及道路桥梁防护装置技术领域。它包括截面为梯形的支撑底座；支撑底座顶端固定安装有连接壳；连接壳顶端和前后两端均开有安装口；安装口内固定连接有弹性的适配膜；连接壳内填充有缓冲沙；连接壳左右两端均匀开有连接口；冲击板右端沿周向均匀固定安装有伸缩套管；伸缩套管右端均与连接壳左端固定连接；伸缩套管内均套有缓冲弹簧；冲击板右端均匀固定安装有填充杆；在连接壳内，填充杆右端均固定安装有限制板。本实用新型的有益效果是：车辆在与防撞墩发生碰撞时，缓冲弹簧和缓冲沙以及适配膜对车辆碰撞所产生的冲击力进行消耗，从而降低冲击力对车辆造成损伤，使用更加安全。 | ||
| 搜索关键词： | 连接壳 伸缩套管 本实用新型 道路桥梁 缓冲弹簧 均匀固定 支撑底座 冲击板 填充杆 缓冲 适配 冲击力 车辆碰撞 防护装置 汽车防撞 安装口 弹性的 防撞墩 连接口 限制板 端沿 左端 填充 损伤 消耗 安全 | ||
【主权项】：
1.一种道路桥梁汽车防撞墩，其特征在于：包括截面为梯形的支撑底座(1)；支撑底座(1)顶端固定安装有连接壳(2)；连接壳(2)顶端和前后两端均开有安装口(3)；安装口(3)内固定连接有弹性的适配膜(4)；连接壳(2)内填充有缓冲沙；连接壳(2)左右两端均匀开有连接口(5)；连接壳(2)左右两端均安装有缓冲装置；左部的缓冲装置包括冲击板(6)；冲击板(6)右端沿周向均匀固定安装有伸缩套管(7)；伸缩套管(7)右端均与连接壳(2)左端固定连接；伸缩套管(7)内均套有缓冲弹簧(8)；缓冲弹簧(8)一端与冲击板(6)固定连接，另一端与连接壳(2)固定连接；冲击板(6)右端均匀固定安装有填充杆(9)；填充杆(9)分别与连接口(5)位置对应配合；填充杆(9)分别穿过连接口(5)，且与连接口(5)密封滑动配合；在连接壳(2)内，填充杆(9)右端均固定安装有限制板(10)；右部的缓冲装置与左部的缓冲装置结构相同，且左右对称。/n
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