[实用新型]一种机械式减速带振动能量放大装置有效
| 申请号： | 201920426564.X | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN209654177U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 郝大宁;漆令飞;张祖涛 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | F03G7/08 | 分类号： | F03G7/08;F03G1/02 |
| 代理公司： | 51232 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 葛启函<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种机械式减速带振动能量放大装置，其包括运动形式变换部分、能量放大部分、定时部分和蓄能与发电部分；运动形式变换部分主要包括减速带、回位弹簧、箱体、齿条固定板、齿条、与齿条啮合的齿轮、轴承；能量放大部分包括啮合的齿轮、单向轴承；定时部分包括离合器、安装在盘上的触臂、与恒力涡卷弹簧固连的行程开关；蓄能与发电部分包括恒力涡卷弹簧、发电机、超级电容器；该机械式减速带能量放大装置利用两个单向轴承将减速带的下降和上升的运动转换为单向运动，使用行程开关控制离合器接合分离进而控制涡卷弹簧发电时间，达到产生稳定电流并回收能量的目的，提高能量使用率。 | ||
| 搜索关键词： | 减速带 恒力涡卷弹簧 单向轴承 运动形式 齿轮 发电 蓄能 啮合 能量放大装置 行程开关控制 本实用新型 超级电容器 齿条固定板 离合器接合 能量使用率 齿条啮合 单向运动 放大装置 回收能量 回位弹簧 能量放大 稳定电流 涡卷弹簧 行程开关 运动转换 振动能量 离合器 发电机 齿条 触臂 固连 轴承 | ||
【主权项】：
1.一种机械式减速带振动能量放大装置，包括运动转换机构和发电机，所述运动转换机构通过设置在减速带底部的竖直齿条(4)及其齿轮和轴系构成，该轴系包括设有第一齿轮(5)和第二齿轮(9)的第一轴(23)，设有第六齿轮(19)和第七齿轮(21)的第二轴(24)，设有第五齿轮(15)的第六轴(28)，竖直齿条(4)与第一齿轮(5)啮合，第二齿轮(9)与第六轴(28)前端的第三齿轮(10)啮合，其特征在于：第三轴(25)的一端设有第八齿轮(38)，另一端通过第一离合器(29)与第四轴(26)一端的圆盘(30)一侧联接，第四轴(26)的另一端设有恒力涡卷弹簧(34)，第五轴(27)的前端通过第二离合器(35)与恒力涡卷弹簧(34)一侧联接，尾端与发电机(36)的转轴联接；第一行程开关(32)和第二行程开关(33)与恒力涡卷弹簧(34)前端面固定；触臂(31)与第四轴(26)中部的圆盘(30)固定。/n
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