[实用新型]一种柴油发动机的中冷器进气管有效

专利信息
申请号: 201920427478.0 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN209892325U 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 何红双;李德胜;齐宝丹;钟跃兰 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02B29/04 分类号: F02B29/04
代理公司: 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 李海建
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种柴油发动机的中冷器进气管,包括进气管本体,进气管本体包括分别铸造成型的人字形接管、主接管、第一分接管和第二分接管,且人字形接管包括第一进气端、第二进气端和进气汇总端;主接管用于将进气汇总端与中冷器的进口连通;第一分接管用于将第一增压器的压气机出口与第一进气端连通;第二分接管用于将第二增压器的压气机出口与第二进气端连通。上述中冷器进气管,由于采用了分别铸造成型的人字形接管、主接管、第一分接管和第二分接管,将中冷器进气管庞大的铸件拆分成了多段式的结构,使用时再对各个分段进行连接的结构形式,从而大大缩小了单件铸件的横向和纵向跨度,大大降低了铸造难度。
搜索关键词: 分接管 进气端 中冷器 进气管 人字形 主接管 连通 接管 进气管本体 压气机出口 铸造成型 汇总端 增压器 进气 铸件 本实用新型 柴油发动机 纵向跨度 多段式 单件 分段 铸造 进口
【主权项】:
1.一种柴油发动机的中冷器进气管,包括进气管本体,其特征在于,所述进气管本体包括分别铸造成型的人字形接管(1)、主接管(2)、第一分接管(3)和第二分接管(4),且所述人字形接管(1)包括第一进气端(11)、第二进气端(12)和进气汇总端(13);/n所述主接管(2)用于将进气汇总端(13)与中冷器的进口连通;/n所述第一分接管(3)用于将第一增压器的压气机出口与所述第一进气端(11)连通;/n所述第二分接管(4)用于将第二增压器的压气机出口与所述第二进气端(12)连通。/n
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