[实用新型]一种新型自行车车架有效
| 申请号： | 201920428624.1 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209719803U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 周昆华 | 申请（专利权）人： | 佛山市杰尔斯运动产品有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 44401 广州知顺知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 彭志坚<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 528241 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型自行车车架，包括车架前管、车架连管、车架坐管、车架主体管、电机环架、导槽管以及车架后叉；车架连管设置于车架前管与车架坐管之间，车架连管内设有用于安装电池的第一安装腔，车架连管上开设有第一安装口；车架主体管设置于车架前管与电机环架之间，车架主体管内设有用于安装电池的第二安装腔，车架主体管上开设有第二安装口；所述车架坐管设置于车架连管与车架后叉之间，车架坐管于车架连管与车架主体管之间的一段上套设有所述导槽管，通过导槽管形成连通车架坐管与车架主体管的导线槽；电机环架上设有连通车架主体管的穿线口。本实用新型所述的新型自行车车架能同时有利于自行车的短途骑行与长途骑行。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 车架主体 连管 坐管 车架前管 电机环 导槽 新型自行车车架 本实用新型 安装口 安装腔 后叉 骑行 连通 电池 穿线口 导线槽 上套 自行车 | ||
【主权项】：
1.一种新型自行车车架，包括车架前管(10)、车架连管(20)、车架坐管(30)、车架主体管(40)、电机环架(50)、导槽管(60)以及车架后叉(70)，其特征在于：所述车架连管(20)设置于车架前管(10)与车架坐管(30)之间，车架连管(20)的两端相对连接车架前管(10)与车架坐管(30)，车架连管(20)内设有用于安装电池的第一安装腔(21)，车架连管(20)上开设有第一安装口(22)，以供一电池通过第一安装口(22)安装至第一安装腔(21)内；所述车架主体管(40)设置于车架前管(10)与电机环架(50)之间，车架主体管(40)的两端相对连接车架前管(10)与电机环架(50)，车架主体管(40)内设有用于安装电池的第二安装腔(41)，车架主体管(40)上开设有第二安装口(42)，以供另一电池通过第二安装口(42)安装至第二安装腔(41)内；所述车架坐管(30)设置于车架连管(20)与车架后叉(70)之间，车架坐管(30)的底端与车架主体管(40)连接电机环架(50)的一端连接，所述车架坐管(30)于车架连管(20)与车架主体管(40)之间的一段上套设有所述导槽管(60)，导槽管(60)的两端相对连接车架连管(20)与车架主体管(40)，通过导槽管(60)形成连通车架坐管(30)与车架主体管(40)的导线槽(61)；所述电机环架(50)用以安装电机，电机环架(50)上设有连通车架主体管(40)的穿线口(51)，以供第一安装腔(21)内的电池与电机通过导线相对穿过导线槽(61)与穿线口(51)后对应地电性连接，第二安装腔(41)内的电池与电机通过另一导线相对穿过穿线口(51)后对应地电性连接，从而以第一安装腔(21)内的电池与第二安装腔(41)内的电池对电机供能。/n
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