[实用新型]制动系统用耐腐蚀刹车软管有效
| 申请号： | 201920429493.9 | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN209719565U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 郑玉豹;魏志成;黄志林;傅忠良 | 申请（专利权）人： | 杭州杭铨高斯康机电有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/04 | 分类号： | B60T17/04 |
| 代理公司： | 33266 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 沈相权<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 311200 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种制动系统用耐腐蚀刹车软管，所属刹车软管技术领域，包括刹车软管本体，刹车软管本体一端设有快插管接头组件，刹车软管本体另一端设有油管过渡接头组件，油管过渡接头组件与快插管接头组件间设有与刹车软管本体相套接的套管弹簧。快插管接头组件包括快插管接头，快插管接头与刹车软管本体间设有快插连接管体，快插连接管体内设有油腔甬道Ⅰ。油管过渡接头组件包括螺纹接头，螺纹接头与刹车软管本体间设有油管过渡管体，油管过渡管体内设有油腔甬道Ⅱ。具有结构紧凑、连接牢固、耐腐蚀性强、抗软化能力好和使用寿命长的特点。避免管体软化影响供油制动性。提高刹车软管的安全可靠性，保证制动的实效性。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车软管 插管接头 油管 过渡接头组件 螺纹接头 甬道 油腔 体内 安全可靠性 本实用新型 过渡管体 连接管体 连接牢固 耐腐蚀性 软化能力 使用寿命 套管弹簧 制动系统 组件包括 过渡管 连接管 耐腐蚀 制动性 供油 管体 相套 软化 制动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种制动系统用耐腐蚀刹车软管，其特征在于：包括刹车软管本体（2），所述的刹车软管本体（2）一端设有快插管接头组件（1），所述的刹车软管本体（2）另一端设有油管过渡接头组件（4），所述的油管过渡接头组件（4）与快插管接头组件（1）间设有与刹车软管本体（2）相套接的套管弹簧（3）；所述的快插管接头组件（1）包括快插管接头（5），所述的快插管接头（5）与刹车软管本体（2）间设有与刹车软管本体（2）相嵌套的快插连接管体（8），所述的快插连接管体（8）内设有与快插管接头（5）相连通的油腔甬道Ⅰ（11）；所述的油管过渡接头组件（4）包括螺纹接头（13），所述的螺纹接头（13）与刹车软管本体（2）间设有与刹车软管本体（2）相嵌套的油管过渡管体（15），所述的油管过渡管体（15）内设有与螺纹接头（13）相连通的油腔甬道Ⅱ（19）。/n
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