[实用新型]一种双油路双旋流结构的空气雾化喷嘴有效
| 申请号： | 201920433684.2 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209744417U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 师蓓蓓;李雅军;曹天泽;刘超逸;王俊 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号： | F23R3/38 | 分类号： | F23R3/38 |
| 代理公司： | 23109 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人： | 刘冰<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 150036 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙;23 |
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| 摘要： | 一种双油路双旋流结构的空气雾化喷嘴,涉及热能与动力工程设备领域。现有喷嘴为单油路喷嘴，燃油流量低的情况下，燃油压差小和燃烧室效率低。本喷嘴包括一级旋流器、二级旋流器和喷嘴本体,一级旋流器安装在喷嘴本体内,二级旋流器套装在喷嘴本体的喷口端，二级旋流器喷出的空气通过导流套导流，喷嘴本体上安装主油路进油管和副油路进油管，喷嘴本体内开有主油路进油孔、环形主油路进油孔、副油路进油孔、弧形副油路进油孔、主油路喷油孔和副油路喷油孔，主油路进油管、主油路进油孔、环形主油路进油孔和主油路喷油孔连接并相通，副油路进油管、副油路进油孔、弧形副油路进油孔和副油路喷油孔连接并相通。本实用新型用于燃气轮机液体燃料的雾化。 | ||
| 搜索关键词： | 副油路 进油孔 主油路 喷嘴本体 喷嘴 进油管 喷油孔 二级旋流器 一级旋流器 相通 动力工程设备 空气雾化喷嘴 燃气轮机 本实用新型 燃烧室效率 空气通过 燃油流量 液体燃料 单油路 导流套 燃油压 双旋流 双油路 导流 内开 喷出 喷口 雾化 油路 体内 | ||
【主权项】：
1.一种双油路双旋流结构的空气雾化喷嘴,其特征在于:所述的空气雾化喷嘴包括一级旋流器(1)、二级旋流器(3)和喷嘴本体(7),一级旋流器(1)固定安装在喷嘴本体(7)的入口内,二级旋流器(3)套装在喷嘴本体(7)的喷口端，二级旋流器(3)喷出的旋流空气通过导流套(5)进行导流，/n在喷嘴本体(7)的入口端面上分别固定安装一个主油路进油管(8)和一个副油路进油管(9)，喷嘴本体(7)的环形壁内分别开有主油路进油孔(10)、环形主油路进油孔(13)、副油路进油孔(11)和弧形副油路进油孔(12)，多个主油路喷油孔(4)沿着喷嘴本体(7)的周向方向均匀设置在喷嘴本体(7)的喷口端面上，多个副油路喷油孔(2)设置在喷嘴本体(7)的内壁上，主油路进油孔(10)的轴线和副油路进油孔(11)的轴线分别与喷嘴本体(7)的轴线平行，主油路进油管(8)、主油路进油孔(10)、环形主油路进油孔(13)和主油路喷油孔(4)连接并相通，副油路进油管(9)、副油路进油孔(11)、弧形副油路进油孔(12)和副油路喷油孔(2)连接并相通。/n
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