[实用新型]一种燃料电池及其金属极板、双极板有效
申请号: | 201920436202.9 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN209691851U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 肖彪;张磊;张威;张永;王阳;杨华 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/0258 | 分类号: | H01M8/0258;H01M8/0267;H01M8/04029 |
代理公司: | 11662 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孟德栋<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种燃料电池及其金属极板、双极板,涉及燃料电池技术领域。包括:第一通道,所述极板设置有第一进口及第一出口,所述第一进口通过所述第一通道与所述第一出口连通;所述极板的型心处设置有冷却水入口,所述极板的边缘设置有冷却水出口,所述冷却水入口与所述冷却水出口通过冷却水通道连通。将两块所述极板焊接在一起,一个通入氢气,一个通入氧气,两个所述极板之间形成的冷却水通道走冷却水。将冷却水的入口设置在所述极板的型心处,也即极板的中间位置,由反应热量最大的区域开始通入低温冷却水,对中间区域直接有效散热,并由所述冷却水出口排出。不需要设置水泵等动力结构进行加大冷却水流量,既节约水资源又节约电力。 | ||
搜索关键词: | 极板 冷却水出口 冷却水入口 冷却水通道 冷却水 连通 燃料电池技术 本实用新型 低温冷却水 冷却水流量 边缘设置 动力结构 反应热量 极板焊接 金属极板 燃料电池 入口设置 有效散热 中间区域 氢气 双极板 节约 排出 进口 水泵 氧气 出口 水资源 | ||
【主权项】:
1.一种金属极板,其特征在于,包括:第一通道(20),所述极板(1)设置有第一进口(21)及第一出口(22),所述第一进口(21)通过所述第一通道(20)与所述第一出口(22)连通;/n所述极板(1)的型心处设置有冷却水入口(31),所述极板(1)的边缘设置有冷却水出口(32),所述冷却水入口(31)与所述冷却水出口(32)通过冷却水通道(30)连通。/n
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