[实用新型]一种减小商用车转向管柱中球笼式等速万向节圆周间隙的结构有效
| 申请号： | 201920437436.5 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN209856250U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 沈仁泉;沈少栋;邵志琴 | 申请（专利权）人： | 杭州精亚机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/223 | 分类号： | F16D3/223;F16D3/84 |
| 代理公司： | 33101 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311200 浙江省杭州市萧*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减小商用车转向管柱中球笼式等速万向节圆周间隙的结构，主要包括钟形壳、连接轴、钢丝挡圈，钟形壳内设置有保持架，保持架内部安装星形套，并且在保持架内设置与星形套相适配的钢球，钟形壳内安装有顶针，顶针的端面与安装在连接轴内的小顶针相互顶持，小顶针的尾端与安装在连接轴内的压缩弹簧配合连接，连接轴头部设有卡簧槽用于和星形套的内腔通过钢丝挡圈固定，钢丝挡圈安装在星形套内部的卡槽中。本实用新型有效减小了星形套与钟形壳安装后存在的间隙，避免球笼式万向节内部圆周间隙过大，导致产品产生异响、振动等影响产品的可靠性以及寿命的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 星形套 连接轴 钟形壳 钢丝挡圈 保持架 顶针 本实用新型 圆周间隙 小顶针 减小 球笼式等速万向节 球笼式万向节 内部安装 配合连接 压缩弹簧 影响产品 转向管柱 卡簧槽 商用车 顶持 钢球 内腔 适配 尾端 异响 | ||
【主权项】：
1.一种减小商用车转向管柱中球笼式等速万向节圆周间隙的结构，其特征在于：主要包括钟形壳(1)、连接轴(8)、钢丝挡圈(9)，钟形壳(1)内设置有保持架(2)，保持架(2)内部安装星形套(3)，并且在保持架(2)内设置与星形套(3)相适配的钢球(4)，钟形壳(1)内安装有顶针(5)，顶针(5)的端面与安装在连接轴(8)内的小顶针(6)相互顶持，小顶针(6)的尾端与安装在连接轴(8)内的压缩弹簧(7)配合连接，连接轴(8)头部设有卡簧槽用于和星形套(3)的内腔通过钢丝挡圈(9)固定，钢丝挡圈(9)安装在星形套(3)内部的卡槽中。/n
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