[实用新型]滑槽连接板结构及汽车有效
| 申请号： | 201920440023.2 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN209666787U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 别啸峰 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B60J5/00 | 分类号： | B60J5/00 |
| 代理公司： | 11444 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王刚;龚敏<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 402260 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车的滑槽连接板结构及汽车，包括：连接板本体，连接板本体至少包括第一连接板、第二连接板和第三连接板；其中，第一连接板与汽车的窗框加强板固定连接，第二连接板与汽车的窗框滑槽固定连接，第三连接板与汽车的车门内板固定连接；第一连接板、第二连接板和第三连接板一体成型，以便将窗框滑槽、窗框加强板与车门内板连接为整体。本实用新型的滑槽连接板结构及汽车，通过简化结构的一体成型的方式，使滑槽连接板在增加了相应连接部件的强度的同时，分散了应力，从而消除车门开闭过程中窗框部位抖动的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 连接板 滑槽连接 汽车 本实用新型 窗框加强板 连接板本体 车门内板 窗框滑槽 板结构 一体成型的 连接部件 汽车配件 一体成型 中窗框 抖动 开闭 车门 | ||
【主权项】：
1.一种汽车的滑槽连接板结构，其特征在于，包括：/n连接板本体，所述连接板本体至少包括第一连接板、第二连接板和第三连接板；/n其中，所述第一连接板与汽车的窗框加强板固定连接，所述第二连接板与汽车的窗框滑槽固定连接，所述第三连接板与汽车的车门内板固定连接；/n所述第一连接板、所述第二连接板和所述第三连接板一体成型，以便将所述窗框滑槽、所述窗框加强板与所述车门内板连接为整体。/n
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