[实用新型]软管连接结构及汽车空调有效
申请号: | 201920440611.6 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN209762513U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 李凯;孙洪松;郭旭东;许春光;赵小青 | 申请(专利权)人: | 阔丹凌云汽车胶管有限公司 |
主分类号: | F16L33/22 | 分类号: | F16L33/22 |
代理公司: | 13120 石家庄国为知识产权事务所 | 代理人: | 王朝 |
地址: | 072750 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种软管连接结构及空调,属于软管连接技术领域,包括外芯管、内芯管以及锁套。外芯管的第一端用于与壳体连通,第二端用于穿设于软管内。内芯管穿设于外芯管内并支撑外芯管内壁,内芯管的密度大于外芯管的密度且内芯管的抗压强度大于外芯管的抗压强度。锁套套设于软管外并将软管箍紧于外芯管上。外芯管的第一端与壳体连通,第二端穿设于软管内,通过密度较大且抗压强度较大的内芯管支撑在密度较小且抗压强度的外芯管内,保证了外芯管对软管的支撑,然后通过锁套将软管箍紧于外芯管上,使得软管与外芯管形成密封,完成软管与壳体的连通,既保证了软管与壳体连接的密封性,又减轻了软管连接结构的重量。 | ||
搜索关键词: | 外芯管 软管 内芯管 穿设 壳体 连通 软管连接结构 第一端 软管箍 锁套 支撑 本实用新型 壳体连接 软管连接 密封性 内壁 密封 保证 空调 | ||
【主权项】:
1.一种软管连接结构,其特征在于,包括:/n外芯管(1),第一端用于与壳体连通,第二端用于穿设于软管(5)内;/n内芯管(2),穿设于所述外芯管(1)内并支撑所述外芯管(1)内壁,所述内芯管(2)的密度大于所述外芯管(1)的密度且所述内芯管(2)的抗压强度大于所述外芯管(1)的抗压强度;以及/n锁套(3),套设于所述软管(5)外并将所述软管(5)箍紧于所述外芯管(1)上。/n
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