[实用新型]一种用于橡胶复合衬套双通道台架试验的工装有效
申请号: | 201920441158.0 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN209432432U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 王亚荣;石朝阳;陈卫锋;王海庆;何云江;申回春 | 申请(专利权)人: | 东风汽车底盘系统有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 442001*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于橡胶复合衬套双通道台架试验的工装,包括径向加载装置,将直线缸施加的垂直载荷作用在橡胶衬套径向上;扭转缸安装在扭转缸支架上,输出扭矩,并通过转接法兰、联轴器、胀紧套、带法兰轴一、带座轴承一、带座轴承二、扭转框架等装置,将扭矩传递到橡胶复合衬套上,支撑架一起支撑作用并提供垂向反力。本实用新型通过控制双通道直线缸及扭转缸,输出垂直载荷及扭矩,模拟汽车行驶过程中橡胶复合衬套承受的径向载荷及径向扭矩,校核其台架疲劳寿命,及时橡胶复合衬套结构优化提供可靠的试验数据。 | ||
搜索关键词: | 橡胶复合衬套 双通道 扭转 本实用新型 带座轴承 台架试验 直线缸 工装 垂直载荷作用 径向加载装置 模拟汽车行驶 结构优化 径向扭矩 径向载荷 扭矩传递 疲劳寿命 试验数据 输出垂直 输出扭矩 橡胶衬套 支撑作用 转接法兰 法兰轴 缸支架 联轴器 胀紧套 支撑架 垂向 反力 台架 校核 施加 | ||
【主权项】:
1.一种用于橡胶复合衬套双通道台架试验的工装,包括支撑架一(15)、支撑架二(19),所述的支撑架一(15)、支撑架二(19)横向间隔设置,其特征在于:在所述的支撑架一(15)、支撑架二(19)上面分别设置有带座轴承一(12)、带座轴承二(13)和带座轴承三(17)、带座轴承四(18),带座轴承一(12)、带座轴承二(13)向外侧贯穿设置有带法兰轴一(11),带座轴承三(17)、带座轴承四(18)向另一侧外贯穿设置有带法兰轴二(16);在所述的支撑架一(15),支撑架二(19)设置的间隔之间设置有扭转框架(14),扭转框架(14)一边与带法兰轴一(11)连接,另一边与带法兰轴二(16)连接;扭转框架(14)内则安装有橡胶复合衬套(4);带法兰轴一(11)再连接至扭转缸(6),其中扭转缸(6)安装在扭转缸支架(7)上对扭转框架(14)轴向输出扭矩,并将扭矩传递到橡胶复合衬套(4)上;在所述的支撑架一(15)、支撑架二(19)的侧面还设有竖直导向装置(5),竖直导向装置(5)中的反力架(501)内侧面上固定有导向板(502),导向板(502)上分别设有导轨一(503)和滑块一(505)、导轨二(504)和滑块二(506);滑块一(505)和滑块二(506)再连接有立板(202),所述立板(202)上设有连接支架(201),并设有连接支架(201)上设有直线缸(1),其中直线缸(1)对外连接形成径向加载装置(2);立板(202)上再通过垫块一(203)和垫块二(204)连接有衬套压盖(3),其中衬套压盖(3)又分为半圆形压盖一(301)、半圆形压盖二(302),衬套压盖(3)将橡胶复合衬套(4)压紧,并与径向加载装置(2)连接,将直线缸(1)施加的垂直载荷作用在橡胶复合衬套(4)径向上。
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