[实用新型]一种汽车线束生产用放线设备有效
申请号: | 201920441218.9 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN209701969U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 李晨辉 | 申请(专利权)人: | 苏州凯科思智能科技有限公司 |
主分类号: | B65H49/20 | 分类号: | B65H49/20;B65H49/18 |
代理公司: | 32280 常州市权航专利代理有限公司 | 代理人: | 袁兴隆<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 215400 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于线束加工领域,尤其是一种汽车线束生产用放线设备,针对现有的固定线束盘的中心杆无法进行调节,不能对不同内径的线束盘进行固定的问题,现提出如下方案,其包括设备本体,所述设备本体的顶侧固定安装有固定柱,固定柱的一侧开设有滑孔,滑孔的底侧内壁上固定安装有两个限位柱,两个限位柱的顶端均固定安装在滑孔的顶侧内壁上,两个限位柱上活动套接有同一个横柱,横柱的两端均延伸至滑孔外,本实用新型中,将线路盘放在装置本体上,转动后按压转动块即可使得两个L型挤压柱压紧线路盘,可以使汽车线束盘稳定地放线,而不发生位置偏移,且可以适配内径不同的线束盘,满足了人们的使用需求。 | ||
搜索关键词: | 滑孔 限位柱 本实用新型 设备本体 固定柱 线路盘 线束盘 顶侧 横柱 转动 按压 汽车线束生产 发生位置 放线设备 固定线束 活动套接 汽车线束 线束加工 装置本体 侧内壁 固定的 挤压柱 中心杆 偏移 放线 内壁 适配 压紧 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种汽车线束生产用放线设备,包括设备本体(1),其特征在于,所述设备本体(1)的顶侧固定安装有固定柱(2),固定柱(2)的一侧开设有滑孔(3),滑孔(3)的底侧内壁上固定安装有两个限位柱(4),两个限位柱(4)的顶端均固定安装在滑孔(3)的顶侧内壁上,两个限位柱(4)上活动套接有同一个横柱(5),横柱(5)的两端均延伸至滑孔(3)外,横柱(5)的顶侧开设有两个转孔(6),两个转孔(6)内均转动安装有转柱(7),转柱(7)的两端均延伸至转孔(6)外,两个转柱(7)上均开设有环形槽(8),环形槽(8)为倾斜设置,两个转柱(7)的底端均固定安装有凸轮(9),设备本体(1)的两侧均固定安装有滑柱(10),两个滑柱(10)相互远离的一端分别延伸至两个环形槽(8)内,所述固定柱(2)的一侧内壁上开设有位于横柱(5)下方的伸缩孔(11),伸缩孔(11)内转动安装有两个L型挤压柱(12),两个L型挤压柱(12)相互靠近的一端固定安装有同一个第一弹簧,两个L型挤压柱(12)相互远离的一端均延伸至伸缩孔(11)外,两个L型挤压柱(12)相互靠近的一侧分别与两个凸轮(9)相接触。/n
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