[实用新型]一种高铁隧道地沟电缆支架有效
| 申请号： | 201920445740.4 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN209823376U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 何小峰;何秀平 | 申请（专利权）人： | 南通中铁华宇电气有限公司 |
| 主分类号： | H02G9/08 | 分类号： | H02G9/08 |
| 代理公司： | 11316 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 钟廷良 |
| 地址： | 226500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高铁隧道地沟电缆支架，包括一主基座以及一设置在主基座上的支承架，所述支承架与主基座之间插接配合，在支承架上安装有至少一个用于安装电缆的挂钩，所述挂钩的两侧具有一对沿水平方向向外延伸的安装轴，在支承架的两侧还具有与安装轴相一一对应的安装座，在安装座内具有容安装轴嵌入并活动的7字形凹槽，且7字形凹槽的外侧开口。本实用新型的优点在于：对于挂钩的安装，采用安装轴与安装座上的7字形凹槽的配合，实现了挂钩与支承架之间的活动连接，这样当挂钩出现损伤需要进行更换时，可以只更换个别的挂钩即可，而不需要更换整体，非常的方便，也降低了更换的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 支承架 安装轴 挂钩 安装座 主基座 本实用新型 插接配合 电缆支架 高铁隧道 活动连接 外侧开口 地沟 嵌入 电缆 损伤 延伸 配合 | ||
【主权项】：
1.一种高铁隧道地沟电缆支架，其特征在于：包括/n一主基座以及一设置在主基座上的支承架，所述支承架与主基座之间插接配合，在支承架上安装有至少一个用于安装电缆的挂钩，所述挂钩的两侧具有一对沿水平方向向外延伸的安装轴，在支承架的两侧还具有与安装轴相一一对应的安装座，在安装座内具有容安装轴嵌入并活动的7字形凹槽，且7字形凹槽的外侧开口；/n在主基座的幅宽方向的两侧均设置有一容防火板插入的插槽，在支承架的两侧沿着竖直方向均至少设置有一对插板，且同一对插板中的两个插板之间留有容防火板插入的间隙。/n
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