[实用新型]一种电动汽车用空调系统有效
| 申请号： | 201920447101.1 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN209756717U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 李辉 | 申请（专利权）人： | 嘉远新能源技术有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32;H05B3/14;H05B3/02 |
| 代理公司： | 32238 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 吴静安 |
| 地址： | 211800 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车用空调系统，包括机架、蒸发器、加热器和抽风机，所述机架上设有具有倾斜设置的进风口和垂直设置的出风口的安装腔，蒸发器和加热器分别倾斜和垂直地置于安装腔内，并分别对应贴合在进风口和出风口的内侧一侧，抽风机置于安装腔外侧，且抽风机的进气口贴合在所述出风口的外侧一侧。本实用新型采用碳纤维加热材料为主，碳纤维加热器本身拥有较高的发热效率，并且耗能少，综合能效比达到以上，加热单元根据车型及制热量大小设计匹配碳纤维功率，满足车辆的热量需求。本实用新型将蒸发器倾斜布置，可以有效地较少安装空间，使得整个空调系统的结构更加紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 安装腔 抽风机 出风口 蒸发器 加热器 空调系统 进风口 碳纤维 贴合 进气口 碳纤维加热器 安装空间 垂直设置 电动汽车 发热效率 加热材料 加热单元 倾斜布置 倾斜设置 热量需求 垂直地 能效比 有效地 制热量 耗能 紧凑 匹配 车型 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车用空调系统，其特征在于：包括机架（6）、蒸发器（7）、加热器和抽风机（8），所述机架（6）上设有具有倾斜设置的进风口和垂直设置的出风口的安装腔（60），蒸发器（7）和加热器分别倾斜和垂直地置于安装腔（60）内，并分别对应贴合在进风口和出风口的内侧一侧，抽风机（8）置于安装腔（60）外侧，且抽风机（8）的进气口贴合在所述出风口的外侧一侧；所述加热器包括散热元件（1）、碳纤维加热丝（21）、陶瓷导热基片（3）以及高温导线（4），所述陶瓷导热基片（3）上设有空腔，碳纤维加热丝（21）置于该空腔中且两端引出陶瓷导热基片（3）外，碳纤维加热丝（21）与陶瓷导热基片（3）组成一加热单元（2），若干散热元件（1）平行并列地设置在机架（6）的安装腔（60）内，加热单元（2）连接在两相邻散热元件（1）之间，且加热单元（2）中的碳纤维加热丝（21）通过高温导线（4）相互电连接。/n
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