[实用新型]一种电动全承载客车车架有效
| 申请号： | 201920449347.2 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN210416746U | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 唐兴明;李长松;许炜;张荣军;何伟龙;刘兆梓 | 申请（专利权）人： | 北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D23/00 | 分类号： | B62D23/00 |
| 代理公司： | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人： | 李光松 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车架领域，具体涉及一种电动全承载客车车架，其特征在于：中央龙骨(2)中前部设置有前桥前格栅(4)、前桥后格栅(5)，中央龙骨(2)前部两端分别设置有左侧驾驶区骨架(3)、右侧驾驶区骨架(1)，中央龙骨(2)后部设置有高地板骨架(11)，中央龙骨(2)右侧上部分别连接右前上骨架(6)、右后上骨架(10)，中央龙骨(2)左侧上部连接左上骨架(7)；右侧驾驶区骨架(1)、左侧驾驶区骨架(3)、右前上骨架(6)、右后上骨架(10)、左上骨架(7)、行李舱右底骨架(8)、行李舱左底骨架(9)、高地板骨架(11)分别为组合框架结构。本实用新型能够减少焊接工作量、框架式、无需行李舱内额外设置立柱。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 承载 客车 车架 | ||
【主权项】：
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