[实用新型]一种离合齿轮减速箱有效
| 申请号： | 201920450119.7 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN209990857U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 张贝妮;翁孟坤;胡佳;刘健 | 申请（专利权）人： | 深圳市万至达电机制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/14 | 分类号： | F16H3/14 |
| 代理公司： | 42233 武汉臻诚专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 宋业斌 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种离合齿轮减速箱，包括箱壳、电机、第一双联齿轮、传动机构和离合齿轮组件，箱壳上安装电机，并且该箱壳上还固定安装有连接轴，连接轴上固定安装第一双联齿轮，第一双联齿轮包括第一齿轮和第二齿轮；离合齿轮组件包括销钉、离合支架、压缩弹簧和离合齿轮；第二齿轮与离合齿轮啮合，以用于带动所述离合齿轮绕钉杆的中心线转动和绕连接轴的中心线转动，箱壳的内壁上设置有限位凸台；箱壳上可转动安装有输出轴，该输出轴上固定安装有可与离合齿轮啮合及分离的输出齿轮。本实用新型通过离合齿轮既能与输出齿轮啮合正常传递扭力，又能通过离合齿轮与输出齿轮分离，使得输出轴能实现手动自由正反转，能满足更多的应用场合。 | ||
| 搜索关键词： | 离合齿轮 箱壳 啮合 输出齿轮 双联齿轮 连接轴 输出轴 齿轮 本实用新型 中心线转动 电机 可转动安装 离合支架 压缩弹簧 组件包括 减速箱 正反转 钉杆 内壁 扭力 凸台 销钉 传递 自由 | ||
【主权项】：
1.一种离合齿轮减速箱，其特征在于，包括箱壳、电机、第一双联齿轮、传动机构和离合齿轮组件，所述第一双联齿轮、传动机构和离合齿轮组件均位于所述箱壳内，其中，/n所述箱壳上安装所述电机，并且所述箱壳上还固定安装有连接轴，该连接轴上可转动安装所述第一双联齿轮，该第一双联齿轮包括同轴设置且固定连接在一起的第一齿轮和第二齿轮，所述电机的电机轴通过所述传动机构驱动所述第一齿轮旋转；/n所述离合齿轮组件包括销钉、离合支架、压缩弹簧、垫片和离合齿轮，所述销钉包括固定在一起的钉头和钉杆，所述离合支架的一端可转动安装在所述连接轴上而另一端固定穿装在所述钉杆上，所述压缩弹簧和垫片分别穿装在所述钉杆上，所述离合齿轮可转动穿装在所述钉杆上，所述压缩弹簧、垫片和所述离合齿轮位于所述钉头和离合支架之间，该压缩弹簧通过弹力将离合齿轮压在所述离合支架上，并且所述压缩弹簧和所述离合齿轮之间设置所述垫片；/n所述第二齿轮与所述离合齿轮啮合，所述箱壳的内壁上设置有限位凸台；/n所述箱壳上可转动安装有输出轴，该输出轴上固定安装有输出齿轮。/n
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