[实用新型]一种微小型旋翼无人飞行器旋翼翼型有效
申请号: | 201920453415.2 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN209795824U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 刘俊;罗世彬;王逗 | 申请(专利权)人: | 中南大学 |
主分类号: | B64C27/467 | 分类号: | B64C27/467 |
代理公司: | 43001 长沙永星专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 邓淑红 |
地址: | 410083 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种微小型旋翼无人飞行器旋翼翼型,其上表面和下表面形状均为光滑曲线,在前端相切、后端相交,使翼型的前端为圆弧端,后端为尖角端;上表面的整个曲率上凸,下表面的曲率为前段下凹,后段上凸。跟目前的低雷诺数旋翼翼型‑Eppler 387相比,具有相对厚度较小,可产生较小的压差阻力;翼型后段上表面比较平坦,保证了压力恢复的光滑过度,使其在较大迎角时不会出现气流分离,可降低其总阻力系数。翼型整体弯度较大以产生较大的升力系数;翼型前缘半径较大以在上表面产生较大的吸力,下表面前段存在明显的内凹,使得下表面产生较大的压力,从而使本翼型具有较高的升力系数。从而可实现极低雷诺数下的更高升阻比,所以具有较高的气动效率。 | ||
搜索关键词: | 翼型 上表面 下表面 旋翼 曲率 升力系数 雷诺数 后段 上凸 吸力 本实用新型 无人飞行器 下表面形状 光滑过度 光滑曲线 气动效率 气流分离 压差阻力 压力恢复 翼型前缘 大迎角 尖角端 微小型 圆弧端 总阻力 内凹 弯度 下凹 相切 相交 平坦 保证 | ||
【主权项】:
1.一种微小型旋翼无人飞行器旋翼翼型,其特征在于:其上表面和下表面形状均为光滑曲线,在前端相切、后端相交,使翼型的前端为圆弧端,后端为尖角端;上表面的整个曲率上凸,下表面的曲率为前段下凹,后段上凸。/n
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