[实用新型]一种耐冲击碳纤维山地车把手结构

摘要

本实用新型涉及山地车技术领域，尤其是一种耐冲击碳纤维山地车把手结构，包括把手主支撑管，所述把手主支撑管内部同轴心插装有把手副支撑管，所述把手副支撑管上等距固定设有支撑装置，所述支撑装置包括第二圆环，所述第二圆环同轴心固定套设在把手副支撑管上，所述第二圆环远离把手副支撑管的外圆周上等距固定设有支撑杆，且多个支撑杆在第二圆环上呈圆周排列。本实用新型中把手主支撑管和把手副支撑管是套装在一起的，并且碳纤维材料制成的把手主支撑管和把手副支撑管具有高强度、质量轻的优点，再加上把手主支撑管和把手副支撑管之间等距设置的支撑装置，又能够进一步的提升该山地车把手的耐冲击性能。

主权项

1.一种耐冲击碳纤维山地车把手结构，包括把手主支撑管（1），其特征在于，所述把手主支撑管（1）内部同轴心插装有把手副支撑管（8），所述把手副支撑管（8）上等距固定设有支撑装置（9），所述支撑装置（9）包括第二圆环（11），所述第二圆环（11）同轴心固定套设在把手副支撑管（8）上，所述第二圆环（11）远离把手副支撑管（8）的外圆周上等距固定设有支撑杆（12），且多个支撑杆（12）在第二圆环（11）上呈圆周排列，多个所述支撑杆（12）远离第二圆环（11）的一端上共同固定设有第一圆环（10），且第一圆环（10）远离支撑杆（12）的外圆周面与把手主支撑管（1）内侧壁相接触，所述把手副支撑管（8）两顶端的第一圆环（10）固定设置在手主支撑管（1）内侧壁上，所述把手副支撑管（8）两顶端上均固定有“U”形的辅助把手（4），所述辅助把手（4）一端固定插装在手副支撑管（8）内部，所述辅助把手（4）另一端设置在把手副支撑管（8）外部，所述辅助把手（4）一侧的把手主支撑管（1）上固定套设有把手套（3）。/n