[实用新型]一种燃气轮机导叶车削用夹紧装置有效
| 申请号： | 201920454588.6 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN209698525U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 马桂君;李嘉磊;张晓明;杜野;郭文健;陈鹏飞;张永刚;张大伟;孟阳;安志伟;任建奎 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06;B23Q3/00 |
| 代理公司： | 23109 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人： | 刘冰<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 150046 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙;23 |
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| 摘要： | 一种燃气轮机导叶车削用夹紧装置。现有的常规压板直接压在叶冠处，压点集中在两点，受力集中，叶冠易变形。一种燃气轮机导叶车削用夹紧装置，所述的夹紧装置包括三角形压板、第一双头螺栓、第二双头螺栓、螺母；三角形压板的底边为圆弧型，且圆弧型的底边开有削边槽，三角形压板板面上设置通孔和螺孔，通孔靠近底边，螺孔靠近与底边相对的顶角。本装置可直接压紧导叶片叶冠，通过三角形压板增大了压紧面积，受力更均匀，提高了叶冠的加工稳定性，提高内孔车削的表面质量。 | ||
| 搜索关键词： | 叶冠 三角形压板 夹紧装置 车削 燃气轮机 双头螺栓 圆弧型 导叶 螺孔 受力 通孔 压紧 螺母 加工稳定性 导叶片 削边槽 易变形 顶角 内孔 压板 压点 | ||
【主权项】：
1.一种燃气轮机导叶车削用夹紧装置，其特征在于：所述的夹紧装置包括三角形压板、第一双头螺栓、第二双头螺栓、螺母；三角形压板的底边为圆弧型，且圆弧型的底边开有削边槽，三角形压板板面上设置通孔和螺孔，通孔靠近底边，螺孔靠近与底边相对的顶角；/n其中，/n第一双头螺栓包括两端的第一上圆柱体、第一下圆柱体和中部的第一棱柱体，第一双头螺栓是由第一上圆柱体、第一棱柱体、第一下圆柱体依次构成的具有相同中轴线的一体结构；第一上圆柱体和第一下圆柱体的外表面都加工有与螺母相吻合的外螺纹，第一双头螺栓穿入通孔内，第一双头螺栓的第一上圆柱体上旋接螺母；/n第二双头螺栓包括两端的第二上圆柱体、第二下圆柱体和中部的第二棱柱体，第二双头螺栓是由第二上圆柱体、第二棱柱体、第二下圆柱体依次构成的具有相同中轴线的一体结构；第二上圆柱体和第二下圆柱体的外表面都加工有与螺孔相吻合的外螺纹；螺孔内插装第二双头螺栓，第二双头螺栓与三角形压板垂直。/n
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