[实用新型]汽车外板支撑基材、汽车外板支撑支架和车辆有效
| 申请号： | 201920460596.1 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN209972593U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 付英智;杨利民 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车外板支撑基材和车辆，所述汽车外板支撑基材包括：粘结层和支撑层，所述粘结层和所述支撑层叠置，所述粘结层用于与汽车外板相连，所述粘结层背离所述支撑层的一侧设有用于电泳液流通的过流槽。本实用新型的汽车外板支撑基材，可粘附于汽车外板的内侧面，并通过向过流槽内注电泳液以变形为支撑结构，且可通过加工使其结构硬化，形成稳定的支撑件，结构简单，能够安装于车内不同位置或不同车型的汽车外板，适应性较强，且具有较高的结构强度和刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车外板 粘结层 支撑基材 本实用新型 电泳液 过流槽 支撑层 支撑结构 支撑件 车内 粘附 硬化 变形 车型 背离 侧面 流通 支撑 加工 | ||
【主权项】：
1.一种汽车外板支撑基材，其特征在于，包括：粘结层和支撑层，所述粘结层和所述支撑层叠置，所述粘结层用于与汽车外板相连，所述粘结层背离所述支撑层的一侧设有用于电泳液流通的过流槽。/n
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