[实用新型]一种伺服拉弯机液压系统

摘要

本实用新型涉及一种伺服拉弯机液压系统，包括油箱，所述的油箱的出油口并联连接有五个齿轮油泵，每个齿轮油泵的一侧均设置有交流伺服电机，一个齿轮油泵的出油口通过管路与第一三位四通换向阀相连，一个齿轮油泵的出油口通过管路与第二三位四通换向阀相连，一个齿轮油泵的出油口连接有总管，该总管通过三个分支管分别与模具液压系统、第三三位四通换向阀和第四三位四通换向阀并联，一个齿轮油泵的出油口通过管路与第五三位四通换向阀相连，最后一个齿轮油泵的出油口通过管路与第六三位四通换向阀相连。本实用新型配合拉弯机使用能够加工较为复杂的产品，适合多维度的弯曲产品，且生产效率高，应用范围较广。

主权项

1.一种伺服拉弯机液压系统，包括模具液压系统(1)、油箱(7)、左引申油缸(11)、左弯曲油缸(10)、左夹紧油缸(12)、右夹紧油缸(21)、右弯曲油缸(22)和右引申油缸(23)，其特征在于：所述的油箱(7)的出油口并联连接有五个齿轮油泵(9)，每个齿轮油泵(9)的一侧均设置有交流伺服电机(6)，一个齿轮油泵(9)的出油口通过管路与第一三位四通换向阀(3)相连，所述的第一三位四通换向阀(3)的A口与左引申油缸(11)的进油口相连，该第一三位四通换向阀(3)的B口与左引申油缸(11)的出油口相连，所述的第一三位四通换向阀(3)的P口与对应齿轮油泵(9)的出油口相连，该第一三位四通换向阀(3)的T口与油箱(7)相连，一个齿轮油泵(9)的出油口通过管路与第二三位四通换向阀(5)相连，所述的第二三位四通换向阀(5)的A口与左弯曲油缸(10)的进油口相连，该第二三位四通换向阀(5)的B口与左弯曲油缸(10)的出油口相连，所述的第二三位四通换向阀(5)的P口与对应齿轮油泵(9)的出油口相连，该第二三位四通换向阀(5)的T口与油箱(7)相连，一个齿轮油泵(9)的出油口连接有总管，该总管通过三个分支管分别与模具液压系统(1)、第三三位四通换向阀(2)和第四三位四通换向阀(24)并联，所述的第三三位四通换向阀(2)的A口与左夹紧油缸(12)的进油口相连，该第三三位四通换向阀(2)的B口与左夹紧油缸(12)的出油口相连，所述的第三三位四通换向阀(2)的P口与对应齿轮油泵(9)的出油口相连，该第三三位四通换向阀(2)的T口与油箱(7)相连，所述的第四三位四通换向阀(24)的A口与右夹紧油缸(21)的进油口相连，该第四三位四通换向阀(24)的B口与右夹紧油缸(21)的出油口相连，所述的第四三位四通换向阀(24)的P口与对应齿轮油泵(9)的出油口相连，该第四三位四通换向阀(24)的T口与油箱(7)相连，一个齿轮油泵(9)的出油口通过管路与第五三位四通换向阀(26)相连，所述的第五三位四通换向阀(26)的A口与右弯曲油缸(22)的进油口相连，该第五三位四通换向阀(26)的B口与右弯曲油缸(22)的出油口相连，所述的第五三位四通换向阀(26)的P口与对应齿轮油泵(9)的出油口相连，该第五三位四通换向阀(26)的T口与油箱(7)相连，最后一个齿轮油泵(9)的出油口通过管路与第六三位四通换向阀(27)相连，所述的第六三位四通换向阀(27)的A口与右引申油缸(23)的进油口相连，该第第六三位四通换向阀(27)的B口与右引申油缸(23)的出油口相连，所述的第六三位四通换向阀(27)的P口与对应齿轮油泵(9)的出油口相连，该第六三位四通换向阀(27)的T口与油箱(7)相连，所述的第一三位四通换向阀(3)与齿轮油泵(9)相连的管路上、第二三位四通换向阀(5)与齿轮油泵(9)相连的管路上、齿轮油泵(9)出油口连接的总管上、第五三位四通换向阀(26)与齿轮油泵(9)相连的管路上和第六三位四通换向阀(27)与齿轮油泵(9)相连的管路上均设置有压力反馈装置。/n