[实用新型]一种尾管悬挂器用液压式牵制短节有效
申请号: | 201920464383.6 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN209724292U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 董赵朋;殷昌盛;郗浩天;董颖;张海涛;于万宝;邓强;胡伟;杨忠祖;张红言;陶荣辉;安国印;翟杨 | 申请(专利权)人: | 中国石油集团渤海钻探工程有限公司 |
主分类号: | E21B33/13 | 分类号: | E21B33/13;E21B23/01;E21B17/02 |
代理公司: | 12108 天津才智专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王顕<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 300457 天津市滨海新区开发区第*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种尾管悬挂器用液压式牵制短节,其包括螺纹连接的接箍和本体,本体外壁上由上到下依次套有剪销环、液缸、卡瓦和锥套;剪销环通过剪销与本体固定,液缸与剪销环螺纹相连,液缸下端与本体之间构成有一密封空间,密封空间通过进液孔与本体内腔相连通,当液体进入到密封空间后推动液缸下行;马牙锁紧环与本体外壁上的马牙配合使用且仅允许马牙锁紧环下行,马牙锁紧环限位在剪销环和液缸之间并能够防止回退;锥套通过固定螺钉装在本体上,液缸推动卡瓦下行并可沿着锥套的斜面张开,以锚定管柱。本实用新型设计简单、锚定牢靠,解决尾管悬挂器后续倒扣施工过程中上提中心管,由于上提吨位过大,尾管柱上移的问题。 | ||
搜索关键词: | 剪销 液缸 密封空间 锁紧环 锥套 下行 本实用新型 卡瓦 外壁 尾管悬挂器 固定螺钉 螺纹连接 锚定管柱 施工过程 推动液缸 尾管悬挂 液缸推动 由上到下 进液孔 体内腔 尾管柱 液压式 中心管 螺纹 倒扣 短节 回退 接箍 锚定 上移 下端 限位 牵制 张开 | ||
【主权项】:
1.一种尾管悬挂器用液压式牵制短节,包括接箍(1)和本体(2),所述本体(2)上端形成有套管螺纹扣并与接箍(1)相连,其特征在于:所述本体(2)的外壁上由上到下依次套有剪销环(3)、液缸(6)、卡瓦(9)和锥套(10);/n所述剪销环(3)通过剪销(4)与本体(2)固定,所述液缸(6)上端通过直螺纹与剪销环(3)相连,所述液缸(6)下端设有密封台阶并与本体(2)外壁上形成的密封台阶构成了一个密封空间,该密封空间通过进液孔与本体(2)内腔相连通,当液体经进液孔进入到密封空间后推动液缸(6)沿着本体(2)下行;/n在液缸(6)与本体(2)之间设有马牙锁紧环(5),所述马牙锁紧环(5)卡紧在本体(2)的外壁上,该马牙锁紧环(5)与形成在本体(2)外壁上的马牙配合使用且仅允许马牙锁紧环(5)下行,所述马牙锁紧环(5)还限位在剪销环(3)和液缸(6)之间,该马牙锁紧环(5)随剪销环(3)和液缸(6)一起下行并能够限制剪销环(3)和液缸(6)回退;/n所述锥套(10)通过固定螺钉(11)限位在本体(2)上,所述卡瓦(9)上端顶在液缸(6)的下端,该卡瓦(9)下部与锥套(10)配合使用,液缸(6)下行并推动卡瓦(9)下行,卡瓦(9)沿着锥套(10)的斜面张开,继而沿套管径向移动与套管内部接触并咬入套管足够深度,以锚定管柱,其中在液缸(6)的限制下卡瓦(9)无法回退。/n
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