[实用新型]空气压缩机转子的驱动齿轮和电机之间的连接装置有效
| 申请号： | 201920465509.1 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN209990641U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 邢子义;王升科 | 申请（专利权）人： | 烟台菱辰能源有限公司 |
| 主分类号： | F04C29/00 | 分类号： | F04C29/00;F04C23/02 |
| 代理公司： | 37232 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) | 代理人： | 姜月磊 |
| 地址： | 264000 山东省烟台市经济技术开*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及空气压缩机领域，尤其是空气压缩机转子的驱动齿轮和电机之间的连接装置，包括刚性驱动件，刚性驱动件一端面设有和电机输出轴相连的轴孔；刚性驱动件另一端面设有至少两个通孔，每个通孔内设有连接套，每个连接套设有销孔，销孔供销柱一端插接设置，销柱的另一端和驱动齿轮相连；连接套的热膨胀系数大于刚性驱动件的热膨胀系数。本实用新型取消了现有结构中的弹性连接件，对刚性驱动部进行改进后形成新的刚性驱动件，通过刚性驱动件直接连接电机输出轴和齿轮，相比现有技术缩短了一个弹性连接件的轴向长度，使电机和齿轮的连接结构更加紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 刚性驱动 连接套 本实用新型 弹性连接件 电机输出轴 空气压缩机 热膨胀系数 驱动齿轮 齿轮 通孔 销孔 电机 插接设置 连接结构 连接装置 转子 销柱 轴孔 轴向 紧凑 改进 | ||
【主权项】：
1.空气压缩机转子的驱动齿轮和电机之间的连接装置，其特征在于，包括刚性驱动件，所述刚性驱动件一端面设有和电机输出轴相连的轴孔；所述刚性驱动件另一端面设有至少两个通孔，每个所述通孔内设有连接套，每个所述连接套设有销孔，所述销孔供销柱一端插接设置，所述销柱的另一端和驱动齿轮相连；所述连接套的热膨胀系数大于所述刚性驱动件的热膨胀系数。/n
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