[实用新型]车辆侧部结构有效
申请号: | 201920467889.2 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN209904877U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 坂口直矢 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B62D25/20 |
代理公司: | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供一种车辆侧部结构。该车辆侧部结构包括配置在车室(40)地板的车宽方向的两端部并沿车长方向延伸的边梁(1),该边梁(1)是由位于车宽方向的外侧的边梁外板(20)和相对边梁外板(20)位于车宽方向的内侧的边梁内板(10)构成的闭合截面结构的管状构件,设置在边梁(1)内部的隔板(30)通过焊接而与边梁内板(10)及边梁外板(20)的两方接合,成为隔板(30)分别与边梁内板(10)的内面及边梁外板(20)的内面接触的状态。基于该结构,既不会使车辆的造价升高又能提高车辆的侧面碰撞安全性能及抗噪音和抗振动的性能。 | ||
搜索关键词: | 边梁 外板 边梁内板 车宽方向 隔板 车辆侧部结构 闭合截面结构 本实用新型 安全性能 侧面碰撞 车长方向 管状构件 内面接触 接合 抗噪音 抗振动 两端部 车室 内面 焊接 地板 升高 延伸 配置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆侧部结构,包括配置在车室地板的车宽方向的两端部并沿车长方向延伸的边梁,其特征在于:/n所述边梁是由位于车宽方向的外侧的边梁外板和相对于该边梁外板位于车宽方向的内侧的边梁内板构成的闭合截面结构的管状构件,/n设置在所述边梁的内部的隔板通过焊接而与所述边梁内板和所述边梁外板的两方接合,成为所述隔板分别与所述边梁内板的内面及所述边梁外板的内面接触的状态。/n
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