[实用新型]一种用于隧道衬砌台车浇筑用的逐层窗分料槽装置有效

专利信息
申请号: 201920469921.0 申请日: 2019-04-09
公开(公告)号: CN209959258U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 罗利琼;陈秀花;孙中河;张红超;王康;张志扬;夏再炎;黄军;程大勇 申请(专利权)人: 中铁四局集团机电设备安装有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 36115 南昌新天下专利商标代理有限公司 代理人: 戴继翔
地址: 330233 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开了一种用于隧道衬砌台车浇筑用的逐层窗分料槽装置,包括台车本体,所述台车本体的上端开设有通风孔,所述台车本体的外侧活动安装有台车模板,所述台车模板上端开设有三级工作窗口,所述三级工作窗口的下端开设有二级工作窗口,所述二级工作窗口的下端开设有一级工作窗口,所述台车模板和台车本体之间活动安装有调节伸缩杆,所述台车本体的下端活动安装有运动减震杆,所述运动减震杆的下端活动安装有运动轨道轮,所述运动轨道轮的内侧活动安装有辅助连接座,所述台车本体的外侧活动安装有攀爬楼梯。该用于隧道台车衬砌浇筑用的逐层窗分料槽装置,节约浇筑时间,提升衬砌混凝土实体和外观质量。
搜索关键词: 活动安装 台车本体 工作窗口 下端 台车模板 浇筑 运动轨道 分料槽 减震杆 上端 衬砌 隧道衬砌台车 本实用新型 调节伸缩杆 辅助连接座 混凝土实体 攀爬楼梯 通风孔 台车 隧道 节约
【主权项】:
1.一种用于隧道衬砌台车浇筑用的逐层窗分料槽装置,包括台车本体(1),其特征在于:所述台车本体(1)的上端开设有通风孔(3),所述台车本体(1)的外侧活动安装有台车模板(2),所述台车模板(2)上端开设有三级工作窗口(7),所述三级工作窗口(7)的下端开设有二级工作窗口(8),所述二级工作窗口(8)的下端开设有一级工作窗口(9),所述台车模板(2)和台车本体(1)之间活动安装有调节伸缩杆(6),所述台车本体(1)的下端活动安装有运动减震杆(4),所述运动减震杆(4)的下端活动安装有运动轨道轮(5),所述运动轨道轮(5)的内侧活动安装有辅助连接座(11),所述台车本体(1)的外侧活动安装有攀爬楼梯(10),所述攀爬楼梯(10)的上端固定安装有工作平台(12),所述台车本体(1)的上端固定安装有主料斗(13),所述主料斗(13)的外侧活动安装有主滑槽(14),所述主滑槽(14)的下端固定安装有三通分流槽(15),所述三通分流槽(15)的下端活动安装有分流串筒(16),所述分流串筒(16)的上端开设有第一分滑槽(17),所述第一分滑槽(17)的下端开设有第二分滑槽(18),所述第二分滑槽(18)的下端开设有第三分滑槽(19)。/n
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