[实用新型]一种用于多轴偏心振动箱的弹簧减震机构有效
申请号: | 201920471903.6 | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN209762135U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 王伟 | 申请(专利权)人: | 王伟 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04 |
代理公司: | 11557 北京卫智畅科专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 邵胜男 |
地址: | 201800 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型技术方案公开了一种用于多轴偏心振动箱的弹簧减震机构,包括设置于振动箱侧壁上的减震机构,减震机构包括固定于振动箱上的基座和安装于基座中的弹簧组,弹簧组包括安装于基座顶部的蓄能弹簧以及安装于基座底部的支撑缓冲弹簧,蓄能弹簧、支撑缓冲弹簧的端部设有弹簧支座,弹簧支座之间通过贯穿蓄能弹簧、支撑缓冲弹簧的弹簧拉杆连接。本实用新型技术方案通过将蓄能弹簧的抗压等级设置为大于支撑缓冲弹簧的抗压等级,同时蓄能弹簧的线径大于支撑缓冲弹簧的线径,实现振动箱在工作时,蓄能弹簧进行蓄能,支撑缓冲弹簧进行缓冲的目的,且当蓄能弹簧的回弹频率低于振动箱的振动频率时,可增加振动箱的冲击速度,进一步提升振动箱的冲击力。 | ||
搜索关键词: | 蓄能弹簧 缓冲弹簧 振动箱 支撑 本实用新型 弹簧支座 减震机构 弹簧组 抗压 线径 弹簧减震机构 弹簧拉杆 等级设置 基座顶部 偏心振动 振动频率 缓冲 侧壁 多轴 回弹 蓄能 冲击力 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种用于多轴偏心振动箱的弹簧减震机构,其特征在于,包括设置于振动箱相对侧壁上的至少一对减震机构,每一所述减震机构包括固定于所述振动箱上的基座和安装于所述基座中的弹簧组,所述弹簧组包括安装于所述基座顶部的蓄能弹簧以及安装于所述基座底部的支撑缓冲弹簧,所述蓄能弹簧、所述支撑缓冲弹簧在相对于与所述基座安装的一端分别设有第一弹簧支座和第二弹簧支座,所述第一弹簧支座和所述第二弹簧支座之间通过贯穿所述蓄能弹簧、所述支撑缓冲弹簧的弹簧拉杆连接。/n
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