[实用新型]一种用于商用车驱动桥的焊接结构钢板弹簧支架有效
| 申请号： | 201920473316.0 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN209920973U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 何昆健;李登辉;朱希健;胡晓;梁银银;刘天宝 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 刘程程 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于商用车驱动桥的焊接结构钢板弹簧支架，由基座、支撑板、Ⅰ号加强筋、Ⅱ号加强筋、Ⅲ号加强筋、加强块、侧减磨板和上减磨块拼装焊接而成，其中，支撑板焊接在基座上，Ⅰ号加强筋和Ⅱ号加强筋分别焊接在支撑板两侧，Ⅲ号加强筋焊接在支撑板背面中部，加强块焊接在支撑板端底部，侧减磨板焊接在支撑板正面中部，上减磨块焊接在支撑板顶部底面上。本实用新型所述冲焊结构钢板弹簧支架相比于现有的铸钢结构的钢板弹簧支架具有明显的优势，采用其他材料和工艺代替现有铸钢结构的钢板弹簧支架，在保证产品使用性能的前提下达到降成本、降重、保证生产且制造过程环保的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 焊接 加强筋 支撑板 钢板弹簧支架 本实用新型 铸钢结构 板弹簧 减磨板 减磨块 结构钢 支架 支撑板背面 支撑板顶部 支撑板两侧 支撑板正面 产品使用 拼装焊接 其他材料 制造过程 驱动桥 商用车 冲焊 保证 环保 生产 | ||
【主权项】：
1.一种用于商用车驱动桥的焊接结构钢板弹簧支架，其特征在于：/n由基座(1)、支撑板(2)、Ⅰ号加强筋(3)、Ⅱ号加强筋(4)、Ⅲ号加强筋(5)、加强块(6)、侧减磨板(7)和上减磨块(8)拼装焊接而成，其中，支撑板(2)焊接在基座(1)上，Ⅰ号加强筋(3)和Ⅱ号加强筋(4)分别焊接在支撑板(2)两侧，Ⅲ号加强筋(5)焊接在支撑板(2)背面中部，加强块(6)焊接在支撑板(2)端底部，侧减磨板(7)焊接在支撑板(2)正面中部，上减磨块(8)焊接在支撑板(2)顶部底面上。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于一汽解放汽车有限公司，未经一汽解放汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920473316.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种轻量化焊接平衡桥总成
- 下一篇：一种带可拆卸骨架的弹簧胶垫
