[实用新型]一种车辆座椅的空气减振结构有效
| 申请号： | 201920473830.4 | 申请日： | 2019-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN209700457U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 王秋妮 | 申请（专利权）人： | 西安伊思灵华泰汽车座椅有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/52 | 分类号： | B60N2/52;B60N2/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710600 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆座椅的空气减震结构，属于车辆座椅技术领域，包括上架体和下架体，所述上架体和下架体之间设置有减震组件和缓冲架，所述缓冲架包括第一缓冲架和第二缓冲架，所述第一缓冲架与第二缓冲架呈X形转动连接，所述第一缓冲架的一端与上架体转动连接、另一端与下架体滑移连接，所述第二缓冲架的一端与下架体转动连接、另一端与上架体滑移连接，车辆在行驶的工程中，在路面和人的作用下，下架体受到地面由车底板传导的向上的冲击作用，将会向上移动，而上架体受到乘坐人员的惯性作用，将相对向下移动，减震组件将会阻止下架体向上移动，上架体向下移动，以起到减震的作用，本实用新型具有保证减震效果的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 上架体 下架体 第二缓冲架 第一缓冲架 转动连接 本实用新型 车辆座椅 滑移连接 减震组件 向上移动 向下移动 缓冲架 减震 冲击作用 惯性作用 减震结构 减震效果 车底板 传导 行驶 保证 | ||
【主权项】：
1.一种车辆座椅的空气减振结构，其特征在于：包括上架体(1)和下架体(2)，所述上架体(1)和下架体(2)之间设置有减振组件和缓冲架，所述缓冲架包括第一缓冲架(12)和第二缓冲架(13)，所述第一缓冲架(12)与第二缓冲架(13)呈X形转动连接，所述第一缓冲架(12)的一端与上架体(1)转动连接、另一端与下架体(2)滑移连接，所述第二缓冲架(13)的一端与下架体(2)转动连接、另一端与上架体(1)滑移连接，所述上架体(1)和下架体(2)上均设置有凸块(14)，所述凸块(14)的侧壁上开设有滑槽(141)，所述滑槽(141)的长度方向与第一缓冲架(12)于水平方向上的投影方向平行，所述第一缓冲架(12)远离上架体(1)端与第二缓冲架(13)远离下架体(2)端均设置有滚轮，所述滚轮滑移连接在滑槽(141)内。/n
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