[实用新型]燃气发动机预燃室结构有效
申请号: | 201920480885.8 | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN209586504U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 唐兰;谢鹏;毛平安;曾志龙 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02B19/10 | 分类号: | F02B19/10;F02B19/12;F02B19/18 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 李泽中;郑群 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种燃气发动机预燃室结构。该燃气发动机预燃室结构包括:高压导线套管;预燃室体,其下端具有预燃室上腔,该预燃室上腔上方的一侧具有火花塞安装孔,该预燃室上腔的上方的另一侧具有单向阀安装孔,该单向阀安装孔通过进气通道与预燃室上腔连通;所述高压导线套管固定在预燃室体的上端,火花塞;单向阀;以及喷嘴,其上端具有预燃室下腔,所述喷嘴布设在预燃室体的下端,所述预燃室下腔与预燃室体的预燃室上腔形成预燃室空腔,所述喷嘴的下端具有与预燃室下腔连通的喷射通道。该燃气发动机预燃室结构通过高浓度的天然气空气混合气的燃烧,形成较大点火能量,引燃主燃室中较稀薄的混合气,达到提高整机功率和热效率的目的。 | ||
搜索关键词: | 预燃室 上腔 燃气发动机 预燃室结构 预燃室体 喷嘴 下端 下腔 单向阀安装孔 高压导线 混合气 上端 套管 连通 火花塞 火花塞安装孔 本实用新型 天然气空气 点火能量 进气通道 喷射通道 整机功率 热效率 单向阀 主燃室 空腔 引燃 稀薄 燃烧 | ||
【主权项】:
1.一种燃气发动机预燃室结构,其特征在于,包括:高压导线套管,其具有高压导线穿孔和位于该高压导线穿孔一侧的单向阀安装孔密封套,所述高压导线套管用于将该燃气发动机预燃室结构固定到发动机缸盖上;预燃室体,其下端具有预燃室上腔,该预燃室上腔上方的一侧具有火花塞安装孔,该预燃室上腔的上方的另一侧具有单向阀安装孔,该单向阀安装孔通过进气通道与预燃室上腔连通;所述高压导线套管固定在预燃室体的上端,所述高压导线穿孔与火花塞安装孔导通,所述单向阀安装孔密封套盖设在单向阀安装孔上;火花塞,其布设在所述火花塞安装孔内,并伸入预燃室上腔,高压导线通过高压导线穿孔与火花塞连接进行点火;单向阀,其安装在所述单向阀安装孔内,用于单向控制可燃气体从进气通道进入预燃室空腔内部;以及喷嘴,其上端具有预燃室下腔,所述喷嘴布设在预燃室体的下端,所述预燃室下腔与预燃室体的预燃室上腔形成预燃室空腔,所述喷嘴的下端具有与预燃室下腔连通的喷射通道,预燃室空腔内的高浓度混合气通过火花塞进行点燃,在燃烧室空腔内形成燃烧火焰,火焰通过喷嘴上的喷射通道喷入发动机主燃烧室内。
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