[实用新型]一种新型蜗轮加行星减速结构直流电动机有效
申请号: | 201920481623.3 | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN209800696U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 慈国正 | 申请(专利权)人: | 常州奥立思特电气股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/08;F16H55/22;F16H55/17 |
代理公司: | 32300 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 吴丽娜 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型蜗轮加行星减速结构直流电动机,其结构包括电机、减速装置和安装装置,通过电机上端设置了减速装置,解决了电机均采用双蜗轮蜗杆结构,齿轮必须采用精加工实现,整个电机成本高,体积庞大,结构复杂,噪音大的问题,蜗轮带动太阳轮转动,接着由太阳轮带动围绕在其周围的行星轮转动,三个行星轮在内齿圈内做圆周运动,同时行星轮带动行星架转动,固定在行星架上的转动轴也随着在轴承套内转动,达到电机实现自锁功能,体积小,结构紧凑,成本低、超静音,减少资源损耗的有益效果。 | ||
搜索关键词: | 转动 电机 行星轮 减速装置 太阳轮 双蜗轮蜗杆结构 固定在行星架 行星减速结构 本实用新型 直流电动机 安装装置 电机成本 新型蜗轮 圆周运动 资源损耗 自锁功能 超静音 体积小 行星架 轴承套 转动轴 上端 精加工 齿轮 齿圈 蜗轮 噪音 | ||
【主权项】:
1.一种新型蜗轮加行星减速结构直流电动机,包括电机(1),所述电机(1)上端设置有减速装置(2),所述电机(1)下端设置有安装装置(3);/n其特征在于:还包括减速装置(2)和安装装置(3),所述减速装置(2)由箱体(21)、蜗轮(22)、太阳轮(23)、行星轮(24)、内齿圈(25)、轴承套(26)、油封(27)、箱体盖(28)、行星架(29)和转动轴(210)组成,所述箱体(21)底端通过螺栓与电机(1)顶端固定连接,所述蜗轮(22)设置在箱体(21)内部,并且蜗轮(22)外侧与电机(1)顶端蜗杆相互啮合,所述太阳轮(23)后端与蜗轮(22)前端中部垂直焊接,所述行星轮(24)外侧与太阳轮(23)外侧相互啮合,所述内齿圈(25)内侧与行星轮(24)外侧相互啮合,所述行星轮(24)设置在内齿圈(25)内侧和太阳轮(23)外侧之间,所述轴承套(26)设置在箱体盖(28)内部前端,所述油封(27)设置在轴承套(26)前端,所述内齿圈(25)设置在箱体盖(28)内部,所述行星架(29)设置在内齿圈(25)前端,所述行星架(29)后端与行星轮(24)中部垂直插接,所述转动轴(210)后端与行星架(29)前端中部垂直焊接,所述转动轴(210)前端依次垂直穿过轴承套(26)中部、油封(27)中部和箱体盖(28)前端中部,所述箱体盖(28)后端通过螺栓与箱体(21)前端固定连接,所述安装装置(3)由连接板(31)、第一安装板(32)、第二安装板(33)、第三安装板(34)、第四安装板(35)和第五安装板(36)组成,所述连接板(31)内侧与电机(1)外侧下端垂直焊接,所述第一安装板(32)顶端与连接板(31)底端前侧垂直焊接,所述第二安装板(33)顶端与连接板(31)底端后侧垂直焊接,所述第三安装板(34)顶端与连接板(31)底端左侧垂直焊接,所述第四安装板(35)顶端与连接板(31)底端右端垂直焊接,所述第一安装板(32)底端与第五安装板(36)顶端前侧垂直焊接,所述第二安装板(33)底端与第五安装板(36)顶端后侧垂直焊接,所述第三安装板(34)底端与第五安装板(36)顶端左侧垂直焊接,所述第四安装板(35)底端与第五安装板(36)顶端右端垂直焊接。/n
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