[实用新型]多孔缓冲液压缸有效
| 申请号： | 201920483074.3 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN210013881U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 刘红雷 | 申请（专利权）人： | 江阴市洪腾机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/22 |
| 代理公司： | 32293 苏州国诚专利代理有限公司 | 代理人： | 杨强 |
| 地址： | 214401 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种缓冲液压缸，尤其是多孔缓冲液压缸，包括活塞杆，活塞一端的中心装有活塞杆；活塞杆滑动插在导向套上；缸体的一端设有缸体出油孔，另一端设有缸体进油孔，导向套固定在缸体的一端，活塞滑动插在缸体内；还包括出油座，出油座固定在缸体的外表面，出油座与缸体连接的面设有出油腔，出油座上设有油座出油孔，油座出油孔与出油腔相通；缸体出油孔的直径小于油座出油孔的直径，缸体出油孔位于出油腔内，缸体出油孔设有多个，且缸体出油孔沿缸体的轴线设置。该液压缸通过多孔节流的方式减少回油的流量来控制活塞的移动速度，使活塞移动更加平稳，结构简单、缓冲效果好、缓冲可靠、活塞与缸体冲击力小、液压缸振动小、运行稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 缸体 出油孔 出油座 活塞 出油腔 缓冲液压缸 导向套 活塞杆 液压缸 滑动 中心装有活塞杆 本实用新型 多孔节流 缓冲效果 活塞移动 控制活塞 运行稳定 轴线设置 进油孔 缓冲 回油 冲击力 体内 相通 移动 | ||
【主权项】：
1.多孔缓冲液压缸，包括/n活塞杆；/n活塞，所述活塞的一端的中心装有活塞杆；/n导向套，所述活塞杆滑动插在导向套上；及/n缸体，所述缸体的一端设有缸体出油孔，缸体的另一端设有缸体进油孔，所述导向套固定在缸体的一端，所述活塞滑动插在缸体内；/n其特征在于，还包括/n出油座，所述出油座固定在缸体的外表面，所述出油座与缸体连接的面设有出油腔，所述出油座上设有油座出油孔，所述油座出油孔与出油腔相通；/n所述缸体出油孔的直径小于油座出油孔的直径，所述缸体出油孔位于出油腔内，所述缸体出油孔设有多个，且缸体出油孔沿缸体的轴线设置。/n
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