[实用新型]T型平尾颤振模型保护装置有效
申请号: | 201920483932.4 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN209459859U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 范长海;何文信;余立;师建元;杨兴华 | 申请(专利权)人: | 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所 |
主分类号: | G01M9/04 | 分类号: | G01M9/04;G01M9/08 |
代理公司: | 绵阳山之南专利代理事务所(普通合伙) 51288 | 代理人: | 沈强 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种T型平尾颤振模型保护装置,属于空气动力学风洞试验装置技术领域,目的在于解决现有的T型尾翼风洞颤振试验保护装置中,由于基座和夹持装置附近局部超声速区和局部激波的产生使T型尾翼的流场受到较大影响,导致T型尾翼颤振动压降低和颤振型的改变,影响试验结果准确性的问题。其包括升降单元、夹持单元、力传感器、控制系统,所述夹持单元与升降单元相连;所述夹持单元包括升降滑块、拉伸组件、连接杆、夹持组件,所述升降单元与升降滑块相连且升降单元能带动升降滑块移动,所述升降滑块与拉伸组件相连且升降滑块能带动拉伸组件运动。本申请构思巧妙,设计合理,结构简单,具有较高的应用价值和较好的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 升降滑块 升降单元 夹持单元 拉伸组件 保护装置 颤振模型 颤振 风洞试验装置 影响试验结果 本实用新型 空气动力学 夹持装置 夹持组件 控制系统 力传感器 试验保护 超声速 大影响 连接杆 风洞 激波 流场 应用 移动 申请 | ||
【主权项】:
1.一种T型平尾颤振模型保护装置,其特征在于,包括升降单元、用于对平尾进行夹紧和松开的夹持单元、力传感器、控制系统,所述夹持单元与升降单元相连且升降单元能带动夹持单元移动;所述夹持单元包括升降滑块、拉伸组件、连接杆、夹持组件,所述升降单元与升降滑块相连且升降单元能带动升降滑块移动,所述升降滑块与拉伸组件相连且升降滑块能带动拉伸组件运动;所述拉伸组件包括气缸、与气缸相配合的堵头、拉杆、换向控制回路,所述堵头设置在气缸的一端,所述拉杆设置在气缸内,所述换向控制回路与气缸相连;所述夹持组件包括气爪框架、夹臂、夹紧块、平行杆,所述气爪框架通过连接杆与拉伸组件相连且连接杆能为气爪框架提供支撑;所述夹臂呈V型,所述夹臂包括第一连接段、第二连接段,所述第一连接段与第二连接段相连为一体且第一连接段与第二连接段所成的夹角为锐角,将第一连接段与第二连接段的连接处记为第一连接点,所述夹臂通过第一连接点与气爪框架活动连接且夹臂能绕第一连接点转动;所述第一连接段上设置有第一连接孔,所述拉杆通过第一连接孔与夹臂的第一连接段铰链连接且拉杆通过第一连接孔能带动夹臂绕第一连接点转动;所述第二连接段与夹紧块铰接,将第二连接段与夹紧块的连接处记为第二连接点;所述平行杆的两端分别与气爪框架、夹紧块铰接,将夹紧块与平行杆的连接处记为第三连接点,将平行杆与气爪框架的连接处记为第四连接点;第一连接点、第二连接点、第三连接点、第四连接点呈平行四边形布置;所述夹持组件为两个,两个夹持组件中夹臂的开口相向设置,两个夹紧块之间构成用于模型夹持的夹持空间;所述力传感器设置在夹紧块上,所述力传感器位于夹紧块靠近夹持空间的一侧;所述力传感器与控制系统相连且力传感器能将测定的受力信息传递给控制系统;所述升降单元、换向控制回路分别与控制系统相连且控制系统通过换向控制回路能实现拉杆相对气缸的伸出和退回。
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