[实用新型]摩托车脚踏板结构有效
| 申请号： | 201920484658.2 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN209833861U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 杨瑞兴;林玉资 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00;B62K19/30;B62K19/20 |
| 代理公司： | 11234 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码： | 中国台湾;TW |
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| 摘要： | 本实用新型是关于一种摩托车脚踏板结构，设置于一具有一吊架、二管体及一动力单元的摩托车上，包括有：二吊架钣件、至少一中空柱状构件及二脚踏座构件。二吊架钣件分别对应设置于二管体上，吊架连接二吊架钣件及动力单元，至少一中空柱状构件分别对应设置于二吊架钣件上，至少一中空柱状构件穿设所对应的每一吊架钣件，二脚踏座构件通过至少一中空柱状构件而分别设置于二吊架钣件上。因此，使摩托车脚踏板结构可以达成结构简化及减轻重量的设计，且具有高刚性的功效。 | ||
| 搜索关键词： | 吊架 钣件 状构件 空柱 脚踏板结构 动力单元 脚踏座 摩托车 管体 本实用新型 结构简化 高刚性 穿设 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车脚踏板结构，设置于一具有一吊架、二管体及一动力单元的摩托车上，其特征在于，包括有：/n二吊架钣件，分别对应设置于该二管体上，该吊架连接该二吊架钣件及该动力单元；/n至少一中空柱状构件，分别对应设置于该二吊架钣件上，该至少一中空柱状构件穿设所对应的该每一吊架钣件；以及/n二脚踏座构件，通过该至少一中空柱状构件而分别设置于该二吊架钣件上。/n
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