[实用新型]增程式混合动力装载机有效
申请号: | 201920485313.9 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN209852091U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 张帅;张新;刘颖;徐传洪;陈义品;张道路;赵衍国 | 申请(专利权)人: | 山东宏路重工股份有限公司 |
主分类号: | B60L50/62 | 分类号: | B60L50/62;E02F9/20 |
代理公司: | 37212 青岛发思特专利商标代理有限公司 | 代理人: | 程强强 |
地址: | 255130 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种增程式混合动力装载机,属于工程机械技术领域;包括车架、驾驶室、铲掘和装卸物料作业的工作装置、用以气刹制动的气泵、与气泵相通的储气罐、转向系统、车轮,工作装置铰接在车架前部,还包括动力装置、驱动装置、控制系统,动力装置包括燃油箱、增程器、锂电池箱,驱动装置包括驱动电机、分动器、辅助电机、三联泵、液压油箱,控制系统包括供电系统、充电控制器、驱动电机控制器、辅助电机控制器、气泵电机控制器;增程器作为发电机给锂电池箱充电,燃油箱内的燃油经增程器转化为电能后充电给锂电池箱,燃油利用率高,提高燃油使用率;同时增程器给锂电池箱自动充电,提高装载机的续航里程。 | ||
搜索关键词: | 锂电池箱 增程器 装载机 动力装置 辅助电机 工作装置 控制系统 驱动装置 控制器 气泵 充电 供电系统 储气罐 驱动电机控制器 本实用新型 充电控制器 燃油利用率 车架前部 工程机械 混合动力 气泵电机 驱动电机 物料作业 续航里程 液压油箱 转向系统 自动充电 分动器 燃油箱 三联泵 增程式 车架 发电机 驾驶室 使用率 铰接 气刹 制动 装卸 车轮 相通 转化 | ||
【主权项】:
1.一种增程式混合动力装载机,包括车架(1)、驾驶室(5)、铲掘和装卸物料作业的工作装置、用以气刹制动的气泵(13)、与气泵(13)相通的储气罐(14)、转向系统(18)、车轮,工作装置铰接在车架(1)前部,其特征在于:还包括动力装置、驱动装置、控制系统,/n所述动力装置包括燃油箱(22)、增程器(2)、锂电池箱(3),增程器(2)上设置有燃油喷嘴,燃油箱(22)连通所述燃油喷嘴;/n所述驱动装置包括驱动电机(15)、分动器(17)、辅助电机(12)、三联泵(11)、液压油箱(21),驱动电机(15)与锂电池箱(3)电连接,辅助电机(12)与锂电池箱(3)电连接,液压油箱(21)连通转向系统(18)、工作装置;/n所述控制系统包括供电系统、充电控制器、驱动电机控制器、辅助电机控制器、气泵电机控制器,所述供电系统采集驾驶室(5)内的启动信号并控制锂电池箱(3)供电给充电控制器、驱动电机控制器、辅助电机控制器、气泵电机控制器,所述充电控制器采集锂电池箱(3)的电量并在电量低于设定值时控制增程器(2)工作,所述驱动电机控制器采集驾驶室(5)内的操作信号并控制驱动电机(15)工作,所述辅助电机控制器采集驾驶室(5)内的操作信号并控制辅助电机(12)工作,所述气泵电机控制器采集驾驶室(5)内的操作信号并控制气泵(13)工作。/n
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