[实用新型]一种隧道台车可视化定位监测装置有效
申请号: | 201920489388.4 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209942836U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 蔡少傑 | 申请(专利权)人: | 华芯智造微电子(重庆)股份有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21F5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401420 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种隧道台车可视化定位监测装置,包括车体,所述车体上端固定设有支架,所述支架的左右两侧均安装有激光收发器,所述支架的内顶部对称滑动连接有第一滑动座和第二滑动座,所述第一滑动座与第二滑动座的上端均垂直焊接有一根竖向设置的第一连接轴,两根所述第一连接轴均贯穿延伸至支架上方且两根第一连接轴均可沿支架表面前后滑动,所述支架表面开设有配合两根第一连接轴使用的贯穿滑动孔,两根所述第一连接轴的顶端均固定安装有一台负压风扇,每台所述负压风扇的背面均还固接有一个前后开口的框体。本实用新型能够将施工时台车周围的烟尘吸附清理得更加彻底,从而能够保证激光收发器的定位监测效果更加精确。 | ||
搜索关键词: | 连接轴 滑动座 支架 本实用新型 激光收发器 支架表面 风扇 车体 负压 台车 定位监测装置 垂直焊接 定位监测 滑动连接 前后滑动 上端固定 竖向设置 烟尘吸附 左右两侧 上端 滑动孔 可视化 内顶部 贯穿 固接 框体 背面 对称 开口 隧道 延伸 施工 配合 保证 | ||
【主权项】:
1.一种隧道台车可视化定位监测装置,包括车体(1),所述车体(1)上端固定设有支架(2),所述支架(2)的左右两侧均安装有激光收发器(3),其特征在于,所述支架(2)的内顶部对称滑动连接有第一滑动座(4)和第二滑动座(5),所述第一滑动座(4)与第二滑动座(5)的上端均垂直焊接有一根竖向设置的第一连接轴(6),两根所述第一连接轴(6)均贯穿延伸至支架(2)上方且两根第一连接轴(6)均可沿支架(2)表面前后滑动,所述支架(2)表面开设有配合两根第一连接轴(6)使用的贯穿滑动孔,两根所述第一连接轴(6)的顶端均固定安装有一台负压风扇(7),且两台负压风扇(7)分别朝向车体(1)的左右两侧,每台所述负压风扇(7)的背面均还固接有一个前后开口的框体(8),且每个框体(8)的内壁上均安装有多层配合负压风扇(7)使用的吸附滤网,所述第一滑动座(4)与第二滑动座(5)间还设有同步驱动机构。/n
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