[实用新型]高散热电动汽车用电机外壳有效
| 申请号： | 201920489805.5 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN209767288U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 王丽;恽懿凌;余长远;胥元胜;宋晨涛;吴永兵;朱静忠;翁惠国;黄棋英;丁玉平 | 申请（专利权）人： | 江阴市东泽铝业科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/20 | 分类号： | H02K5/20;H02K9/19;H02K9/26 |
| 代理公司： | 11429 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人： | 赵海波 |
| 地址： | 214405 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高散热电动汽车用电机外壳，涉及电机外壳技术领域。本实用新型包括水冷外壳；水冷空腔内壁分别固定连接有第一循环主管、第二循环主管、第三循环主管和循环支管；第一循环主管、第二循环主管和第三循环主管两两之间均通过循环支管连通；第一循环主管、第二循环主管和第三循环主管周侧面均缠绕有电磁线圈。本实用新型通过主管和支管的设计，在水冷的基础上实现模块化组合，便于维修；且通过电磁线圈、电磁屏蔽膜和变频器的设计，使该装置利用电磁除垢原理，在循环水冷的过程中，快速除去循环水中的杂质，降低主管和支管的结垢滤，继而解决传统水冷式电机外壳因结垢导致电机散热效率降低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 循环主管 本实用新型 电磁线圈 电机外壳 循环支管 结垢 水冷 支管 电磁屏蔽膜 模块化组合 水冷式电机 便于维修 电动汽车 电机散热 水冷空腔 效率降低 循环水冷 变频器 高散热 循环水 周侧面 除垢 内壁 连通 主管 缠绕 | ||
【主权项】：
1.一种高散热电动汽车用电机外壳，包括水冷外壳(1)，其特征在于：/n所述水冷外壳(1)内部开设有水冷空腔(101)；所述水冷空腔(101)内壁分别固定连接有第一循环主管(102)、第二循环主管(103)、第三循环主管(104)和循环支管(105)；所述第一循环主管(102)、第二循环主管(103)和第三循环主管(104)两两之间均通过循环支管(105)连通；/n所述第一循环主管(102)、第二循环主管(103)和第三循环主管(104)周侧面均缠绕有电磁线圈(106)；所述电磁线圈(106)外部设置有电磁屏蔽膜(107)；所述循环支管(105)周侧面固定连接有散热翅片(108)；所述散热翅片(108)底面与水冷空腔(101)固定连接；所述第一循环主管(102)一端连通有循环水进管(109)；所述第三循环主管(104)周侧面连通有循环水出管(110)；所述循环水进管(109)和循环水出管(110)一端均贯穿水冷外壳(1)并延伸至水冷外壳(1)外部。/n
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