[实用新型]一种用于车辆的直线电机的运行控制器系统装置有效
| 申请号： | 201920491508.4 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN210000140U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 陆政德;帅鸿元 | 申请（专利权）人： | 上海丰滋新能源船舶科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60K25/00 |
| 代理公司： | 31233 上海泰能知识产权代理事务所 | 代理人： | 宋缨;钱文斌 |
| 地址： | 201812 上海市嘉定*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于车辆的直线电机的运行控制器系统装置，包括主控制器、驱动器和能源系统，所述主控制器分别与驱动器和能源系统相连，所述能源系统为所述驱动器供电，所述驱动器还连接有直线电机线圈，用于向所述直线电机线圈发出变频交流信号；所述直线电机线圈固定在车辆底部，在接收到驱动器发出的变频交流信号后，产生交变电磁场，使得直线电机线圈与地面上的金属平面体之间产生作用形成推力。本实用新型在不通过旋转转换的形式直接推动车辆的前行。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动器 直线电机线圈 能源系统 本实用新型 变频交流 主控制器 交变电磁场 金属平面体 运行控制器 系统装置 旋转转换 直线电机 前行 供电 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的直线电机的运行控制器系统装置，包括主控制器、驱动器和能源系统，所述主控制器分别与驱动器和能源系统相连，所述能源系统为所述驱动器供电，其特征在于，所述驱动器还连接有直线电机线圈，用于向所述直线电机线圈发出变频交流信号；所述直线电机线圈固定在车辆底部，在接收到驱动器发出的变频交流信号后，产生交变电磁场，使得直线电机线圈与地面上的金属平面体之间产生作用形成推力。/n
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